Naujienos

Estijos geležinkeliai, skirtingai nuo kaimyninių šalių geležinkelių administracijų, sugebėjo parengti ilgalaikę tarifų programą kroviniams gabenti.

Nuo šiol Estijos geležinkelių klientai gali planuoti krovinių pervežimus. Tuo tarpu Latvijos ir Lietuvos geležinkelių klientai dėl „plaukiojančių“ tarifų yra priversti nuolat keisti sutartis.

Kainų politikos formavimo geležinkelių srityje klausimas šiuo metu yra itin aktualus. Dauguma Talino forumo dalyvių gerai įvertino Estijos geležinkelių įvestą bendrą tarifą kroviniams pervežti trejiems metams. Fiksuoti tarifai yra labai svarbūs formuojant naujus konteinerinius traukinius, o taip pat maršrutinius traukinius iš Kazachstano ir Rusijos per Baltijos šalis.

Pastaruoju metu, kai skolų išieškojimo problema tapo itin aktuali daugeliui logistikos ir vežėjų įmonių, laikinųjų apsaugos priemonių, o ypač – turto ir piniginių lėšų arešto – taikymo klausimas civilinėse bylose tapo itin svarbus. Nuolat vėluojantys atsiskaitymai, nutraukusios veiklą ir „dingusios“ įmonės, abejonės dėl skolininko finansinės padėties skatina kreditorius vos tik suėjus skolos mokėjimo terminui kreiptis į teismą, visų pirma siekiant skolininko turto bei piniginių lėšų greito ir efektyvaus arešto.

 
Skolininko kilnojamojo bei nekilnojamojo turto, turtinių teisių ar piniginių lėšų areštas yra dažniausiai pageidaujama ieškinio reikalavimų užtikrinimo priemonė. Nesigilinant į teismų praktikos tendencijas šiuo klausimu, turto bei piniginių lėšų arešto, kaip laikinosios apsaugos priemonės, formaliai yra prašoma daugumoje ieškinių bei pareiškimų dėl teismo įsakymo išdavimo, tačiau teismai ne kiekvienu atveju tokius ieškovų prašymus tenkina ir taiko turto bei piniginių lėšų areštą.

Šiame straipsnyje bandysime apžvelgti teismų praktiką ginčuose, susijusiuose su turto bei piniginių lėšų arešto taikymu civilinėse bylose, esant didelei ieškinio sumai. Nepaisant to, kad pirmosios instancijos teismai sprendžia arešto taikymo klausimus civilinėse bylose vis dar gana prieštaringai, apeliacinės instancijos teismų nagrinėtose atskirųjų skundų bylose susiformavo tam tikri laikinųjų apsaugos priemonių taikymo ar atsisakymo jas taikyti kriterijai bei taisyklės, kurias trumpai apžvelgsime.

Transporto priemonės, kurioms galioja eismo apribojimai:
krovininės transporto priemonės, žemės ūkio traktoriai ir jų priekabos, kurių bendra masė yra virš 7,5 tonų.

Teritorija:
visas kelių ir automagistralių tinklas.
 

Laiko apribojimai:
* nuo liepos 1 d. iki rugpjūčio 31 d.:
– nuo šeštadienio 15.00 val. iki sekmadienio 22.00 val.;
– valstybinių švenčių išvakarėse nuo 22.00 val. iki valstybinės šventės 22.00 val.;
* nuo rugsėjo 1 d. iki birželio 30 d.:
– nuo valstybinių švenčių ar sekmadienio išvakarių 22.00 val. iki valstybinių švenčių ar sekmadienio 22.00 val.

Pastaba: jei valstybinės šventės dieną prasideda prieš ar po šeštadienio ar sekmadienio per aukščiau apibrėžtus periodus, eismo apribojimai tęsiasi nuo pirmos dienos 8.00 val. iki paskutinės dienos 22.00 val.

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai, siekdami  užtikrinti saugų ir sklandų transporto priemonių eismą, vasario 9-12 d. organizuos policines priemones, kurių metu kontroliuos kaip transporto priemonių vairuotojai vykdo Kelių eismo taisyklėse nustatytą automobilių statymo tvarką gatvėse ir visuomeninio transporto apsisukimo bei sustojimo vietose.