ASMAP pranešė, kad pastaraisiais metais vežėjų iniciatyva RF Transporto ministerija vykdė trečių šalių vežėjų ribojimo politiką. Dėl šios priežasties leidimų kontingentai kroviniams į/iš trečių šalių yra nežymūs.
Tam, kad būtų išvengta įsipareigojimų nevykdymo, ASMAP rekomenduoja iš anksto Asociacijos filialuose/atstovybėse pasitikrinti, ar yra leidimų krovinių tarp trečių šalių pervežti.
Tai liudija Tarptautinės automobilių sąjungos (IRU) atlikto tyrimo duomenys. Tyrime pateikta krizės poveikio lyginamoji analizė visų rūšių pervežimams.
Kelių transporto tendencijos
Dėl ekonominės krizės automobilių transporto paslaugų paklausa staigiai sumažėjo. Tai patvirtina IRU atliko 74 šalyse narėse anketavimo duomenys. Palyginus 2009 m. sausio-birželio laikotarpį su tuo pačiu 2008 m. laikotarpiu, akivaizdu, kad automobilių transportas labiausiai nukentėjo nuo ekonominės krizės. Turint omeny šalių transporto rinkų skirtumus, anketavimas parodė, kad vidutiniškai:
– nacionalinių (vidinių) krovininių apimtys (t/km) sumažėjo 10-20%;
– tarptautinių krovininių apimtys (t/km) sumažėjo 20-30%;
– įplaukos (nacionaliniai pervežimai) sumažėjo 10-20%;
– įplaukos (tarptautiniai pervežimai) sumažėjo 20-30%;
– krovininių pervežimų tarifai sumažėjo daugiau nei 10%;
– vairuotojų užimtumas sumažėjo daugiau nei 10%;
– naujų automobilių registracijų sumažėjo mažiausiai 30%;
– bankrotų skaičius padidėjo mažiausiai 20%;
Nors prognozės dar nėra aiškios, pervežimų automobiliais sritis nelaukia atsigavimo iki 2011 m., esant normaliam augimo tempui 1,5%.
Sausio 29 d. susisiekimo ministras Eligijus Masiulis dalyvaus tarptautinėje konferencijoje „Logistikos vaidmuo kelyje Azija-Europa“, kuri vyks Almatoje (Kazachstanas).
Nuo 2010 m. sausio 1d. Suomijoje pradėjo dirbti Transporto saugumo agentūra (TraFi).
Lietuva sumojo, kad reikėtų pritraukti NATO krovinių, kurie tranzitu galėtų būti gabenami per Klaipėdos uostą, pernai netekusį dalies krovinių. Rygos jūrų uostas tokiais kroviniai, gabentais konteineriuose, „šildėsi“ jau praėjusiais metais, rašo laikraštis „Verslo žinios“.
Anot Zaporožės mero pavaduotojo Olego Dorofeevo, tokių priemonių imtasi po to, kai trys užsienio šalių sunkvežimiai kelioms valandoms visiškai paralyžiuoti eismą kelyje ties Dniepro užtvanka.
Prie sienos su Lenkija stabdyto automobilio vairuotojas ignoravo VSAT pareigūnų reikalavimus sustoti, tačiau netrukus buvo sulaikytas.
Rusijos ministras pirmininkas Vladimiras Putinas buvo pasirašė Vyriausybės nutarimą, patvirtinantį mokamų kelių naudojimo taisykles. Dokumente rašoma, jog kelių mokesčius nustatys patys operatoriai. Specialistai baiminasi, jog tokių taisyklių patvirtinimas kol nėra nutiestų aplinkkelių vairuotojams nepalieka jokio kito pasirinkimo, kaip važiuoti mokamais kelias, rašo laikraštis „Novije izvestija“.