Po teroro išpuolių ir migrantų krizės, Europos futbolo čempionatui besiruošianti Prancūzijos vyriausybė kovoja su dar viena krize, kurią kelia prieš Darbo kodeksų pakeitimą protestuojantys šios šalies piliečiai.
Susisiekimo ministerijos valdoma akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ jau artimiausiu metu gali būti išskaidyta į dvi atskiras – infrastruktūros valdymo ir krovinių bei keleivių vežimo – įmones. Tokį sprendimą siūlo praėjusią savaitę Europos Komisijos (EK) iškeltas ultimatumas.
Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) prie Susisiekimo ministerijos Vilniaus regiono departamento Vilniaus kontrolės skyriaus pareigūnai, vykdydami jiems pavestas funkcijas, 2016 m. balandžio mėnesį patikrino, ar UAB „OK Transportas“ vykdoma veikla atitinka krovinių vežimo reikalavimus. Nustatyta, kad dalis įmonės vairuotojų vežė pavojinguosius krovinius turėdami neva galiojančius ADR vairuotojo pasirengimo pažymėjimus, išduotus VKTI.
Kiekvieną vasarą dėl temperatūros svyravimų kelias Vilnius – Utena tampa galvos skausmu vairuotojams: įšilusios ir išsiplėtusios plokštės pradeda klaipytis, stotis piestu ir kelti didžiulį pavojų. Šiais matais tokios bėdos prasidėjo neįprastai anksti.
Po to, kai vairuotojų rengimas tapo beveik taip pat „griežtai“ prižiūrimu verslu, kaip daržovių auginimas ar bandelių kepimas, o dažnai svariausiu vairavimo instruktoriaus užduotimi ne išmokyti valdyti automobilio ir orientuotis eisme, o parengti naujoką egzaminui, keliuose iš tiesų gerokai iš augo skaičius veikėjų pravardžiuojamų „asilais“, „gaidžiais“ ar „ožiais“. Ačiū Dievui, yra ir visiškai kitokio sukirpimo vairuotojų, kurie elementariais būdais sugeba užbėgti problemoms už akių.
Kas antrus metus „Litexpo“ parodų centre rengiamos parodos TRANSBALTICA, BALTTECHNIKA ir MECHANIKA teoriškai turėtų būti svarbiausiu transportininkų pasaulio įvykiu, tačiau praktiškai – klausiami apie tokio forumo naudą – verslo žmonės ilgokai kraipė galvas. Iš tiesų, kai beveik visas pasaulis telpa planšetinio kompiuterio ekrane, investuoti į šimtus kvadratinių metrų užimančias ekspozicijas ir glėbius skrajučių, atrodo, švelniai tariant, ne itin šiuolaikiška. Vis dėlto, apie ką padiskutuoti buvo.
Bandymas papirkti Kauno „Regitroje“ nepavyko – egzaminuotojas apie galimą nusikaltimą pranešė policijai
Šimtai degalinių Prancūzijoje buvo priverstos pristabdyti savo veiklą, nes profesinių sąjungų surengti streikai blokuoja naftos perdirbimo gamyklų darbą. Apie tai praneša BBC.
„Litexpo“ rūmuose tris dienas vykusių parodų „Transbaltica“, „Mechanika“ ir „Balttechnika“ finišo tiesiojoje įvyko kukli konkurso „Lietuvos komercinis automobili 2016“ nugalėtojų apdovanojimo ceremonija. Pagrindinis trofėjus šįkart atiteko inovatyviajam „Iveco Daily“.
Birželio 1-ąją naujai įregistruojamos transporto priemonės ant valstybinių numerių ženklų nebeturės techninės apžiūros lipdukų. 50 centų kainavusių lipdukų (po 25 centus už vieną) atsisakoma, nes jų tiesiog nebereikia – patikrinti, ar transporto priemonės techninė apžiūra galioja, policija gali į specialią duomenų bazę įvedusi valstybinį numerį.