Kitąmet kelyje Vilnius-Kaunas nebeliks reikalavimo žiemą važiuoti lėčiau. Tai žurnalo „Structum“ iniciatyva surengtoje konferencijoje sakė Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) direktorius Egidijus Skrodenis.
Rugsėjo pradžioje šalies vairuotojai bus priversti atidžiau stebėti spidometro parodymus. Šiais metais vėl organizuojama praėjusiais metais vykdyta „nulinės tolerancijos“ greičio viršijimui akcija. Nors didmiesčių gyventojai nebuvo labai patenkinti tokia griežta kontrole, praėjusiais metais per pirmąją rugsėjo savaitę nežuvo nė vienas vaikas.
Lietuvos kelių policijos tarnyba skelbia, kad sustiprinta transporto priemonių važiavimo greičio kontrolė šalies keliuose bus vykdoma nuo kitos savaitės vidurio. Saugaus eismo akcijos metu visais būdais bus fiksuojamas net menkiausias greičio viršijimas. Greičio matavimo prietaisai fiksuos visas transporto priemones, netaikant jokios tolerancijos, ir vairuotojai (transporto priemonių savininkai) už Kelių eismo taisyklių pažeidimus turės atsakyti teisės aktų nustatyta tvarka.
Lietuvos kelių policijos tarnyba primena, kad atsakomybė už leistino greičio viršijimą yra numatyta Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 124 straipsnyje:
Lietuvos vežėjams, gabenantiems tarptautinius krovinius, Baltarusija kitiems metams išskyrė 33 tūkst. dvišalių, 128 tūkst. tranzitinių ir 5 tūkst. leidimų krovinių vežimui į/iš trečiąsias šalis. Taip sutarta rugpjūčio 23–25 d. Minske vykusiame Lietuvos ir Baltarusijos kelių transporto bendros komisijos posėdyje, kur nustatytos ir preliminarios 2017 metų leidimų keleivių vežimams kvotos.
Praėjusią žiemą eksploatacinius skysčius automobiliams gaminanti bendrovė „Lesta“ pasišovė ateiti į talką vairuotojams, nežinantiems kokiomis savybėmis iš tiesų pasižymi Lietuvos rinkoje pardavinėjami mašinų stiklų plovikliai. Įmonės laboratorijoje, įrengtoje pagal Vokietijos techninės patikros įmonių asociacijos „Dekra“ tyrimų metodiką, naudojant analogišką įrangą, buvo ištirta 13 skirtingų ploviklių. Rugpjūtį „Lesta“ tokį pat palyginamąjį eksperimentą atliko su 8 vasariniai plovikliais. Deja, rezultatai ir šįkart nemaloniai nustebino.
Vidaus reikalų ministras Tomas Žilinskas praėjusią savaitę dar kartą patvirtino, kad penkiasdešimtyje šalies vietų numatoma įrengti vaizdo kameras, kurios bus naudojamos matuoti vidutiniam automobilių greičiui tam tikroje kelio atkarpoje.
Asociacija „Linava“ praneša gavusi kolegų iš Danijos vežėjų asociacijos informaciją, kad Prancūzijos pareigūnai keliuose jau stabdo vairuotojus, siekdami patikrinti, ar įmonės laikosi minimalaus atlyginimo mokėjimo nuostatų.
Tarptautinės svarbos kelias „Via Baltica“ nebebus šalutiniu keliu mažesnės svarbos kelių atžvilgiu. Viena didžiausių Baltijos šalyse lietuviško kapitalo kelių ir geležinkelių statybos bendrovių „Panevėžio keliai“ parengė pirmosios „Via Baltica“ trasoje turbožiedinės sankryžos ir jos prieigų techninį darbo projektą ir pradėjo rangos darbus.
Keliaujantys per Baltarusiją nuo rugpjūčio 25 iki rugsėjo 5 net ir dieną privalės važinėti įjungtais artimųjų šviesų žibintais. Tokį nurodymą paskelbė šios šalies Valstybinės automobilių inspekcijos vadovybė.
„Matador“ padangų gamintojas pristatė naujo dydžio sunkvežimiams ir autobusams skirtas vairuojamosios ašies „F HR4“ ir varančiosios ašies „D HR4“ padangas. Jos yra 315/70 R22.5 dydžio ir pasižymi gerokai mažesniu pasipriešinimu riedėjimui, taip pat optimaliomis valdymo savybėmis važiuojant bet kokia kelio danga. Gamintojai teigia, kad šios padangos yra ekonomiškai efektyvus sprendimas regioninių ir tolimųjų pervežimų sunkvežimiams ir autobusams.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) duomenys rodo, kad per pirmąjį pusmetį vien didžiųjų miestų – Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos – apskrityse avarijų skaičius išaugo beveik penktadaliu. Finišo tiesiąją pasiekusi vasara transporto profesionalus neabejotinai privers darbuotis dar labiau susikaupus: po atostogų keliuose gerokai išauga eismo intensyvumas, o dalis jo dalyvių – studijoms besiruošiantys vairo naujokai, turintys itin mažai patirties ir dažnai situacijas keliuose vertinantys neadekvačiai. Tačiau tai ko gero vienas paprasčiausių dalykų, dėl kurių vežėjams skauda galvas.