Suomija uždarė sieną su Rusija (papildyta – siena lieka uždaryta)
Iš pradžių Suomija uždarė visus punktus pasienyje su Rusija (detaliau – čia ir čia). Vėliau nusprendė dalį atidaryti. Tačiau greitai vėl apsigalvojo ir viską uždarė.
Iš pradžių Suomija uždarė visus punktus pasienyje su Rusija (detaliau – čia ir čia). Vėliau nusprendė dalį atidaryti. Tačiau greitai vėl apsigalvojo ir viską uždarė.
SENT įstatymas galioja jau daugiau nei 7 metus, tačiau, kaip rodo statistika, vežėjams vis dar dažnai skiriamos baudos už SENT įstatymo pažeidimus. Naujovių nežinojimas, netinkamas minėto įstatymo nuostatų interpretavimas bei lenkų kalbos nemokėjimas neatleidžia vežėjų nuo atsakomybės, tad „Linavos“ mokymo centras kviečia nubraukti nežinią bei transporto įmonių atsakingus darbuotojus registruotis į š. m. balandžio 25 d. 9.00 val. nuotoliniu būdu vyksiantį seminarą, kuriame bus galima sužinoti svarbiausias detales, padėsiančias ateityje krovinius į Lenkiją arba per Lenkiją gabenantiems vežėjams baudų išvengti.
Kaip praneša žiniasklaida, Lenkijos muitinės pareigūnai Koroščino pasienio punkte pradėjo reikalauti iš sunkvežimių vairuotojų, kurie važiuoja į Centrinę Aziją (CA), papildomų dokumentų, įskaitant gamintojo deklaraciją, kad būtų įrodyta, jog prekės atsidurs importuojančioje šalyje, o ne Rusijos Federacijoje.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ gavo nemažai užklausų iš vežėjų apie tai, kokios šalyse ir kada konkrečiai šventinėmis dienomis vilkikams bus taikomi eismo apribojimai. Tad dalijamės informacija, kur ir kada vyks eismo apribojimai artimiausiomis dienomis.
Redakcijai tapo žinoma, kad vežėjai nepatenkinti LTSA direktoriaus neseniai patvirtintu tachografo kortelių išdavimo tvarkos aprašu. Konkrečiai jų netenkina jo 16.11 punktas, kuriame teigiamas, kad norintis gauti kortelę vairuotojas turi pateikti savo valstybės kompetentingos institucijos ne seniau kaip prieš tris mėnesius išduotą dokumentą, patvirtinantį, kad jis neturi toje valstybėje išduotos galiojančios vairuotojo kortelės. Vežėjai mano, kad tai perteklinis reikalavimas, reikšmingai komlikuojantis jų darbą. Šiame kontekste nusprendėme sužinoti LTSA ir Susisiekimo ministerijos poziciją.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ dalijasi pro Lenkiją į Vokietiją krovinius gabenantiems vežėjams svarbia informacija. Lenkijos vežėjų asociacija ZMPD informuoja, kad dėl ūkininkų protesto, nuo šio sekmadienio, 2024 m. kovo 17 d., 13.00 val. iki 2024 m. kovo 20 d. 22.00 val. bus stabdomas eismas automagistralėje A2, Slubicės rajone, prie Vokietijos sienos. Skelbiama, kad išvažiavimas ir įvažiavimas į Vokietiją bus visiškai užblokuotas visose eismo juostose.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ informuoja, kad asociacijos rinkiminiai regioniniai susirinkimai bus šaukiami šių metų rugsėjo 16-27 dienomis, o rinkiminis kongresas rengiamas šių metų gruodžio 18 d. Konkrečią kiekvieno regioninio susirinkimo datą bei vietą paskiriant, likus nemažiau kaip 60 dienų iki kongreso.
„Labai kviečiame būti aktyviais bei dalyvauti rinkiminiuose regioniniuose susirinkimuose ir rinkiminiame kongrese, kadangi tik nuo bendro asociacijos „Linava“ narių aktyvumo priklausys ir sėkminga pačios asociacijos „Linava“ ateitis“, – teigia asociacijos „Linava“ prezidentas Romas Austinskas.
Čia – apie tai, kad Lenkijoje vairuotojai gali gauti melagingus pranešimus su reikalavimu sumokėti baudą už greičio viršijimą (patariama, ką daryti).
Per artimiausius 2,5 metų Lietuvos keleivinio transporto ir vilkikų parkai stipriai atsinaujins – Susisiekimo ministerija iš ES fondų skiria daugiau nei 78 mln. Eur finansavimą dviem skatinamosioms priemonėms, kurios inicijuos 530 naujų keleivinių ir krovininių transporto priemonių įsigijimą.
Čia – galima sužinoti, kaip vyks Lenkijos ūkininkų protesto akcija prie sienos su Lietuva (kokie sunkvežimiai bus tikrinami, kas tai darys ir t.t.).