AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir AB „Lietuvos paštas“ bendromis jėgomis sieks dalį tarp Europos ir Kinijos transportuojamų krovinių srauto vežti per Lietuvą. Tai vakar savo parašais patvirtino bendrovių vadovai Stasys Dailydka ir Lina Minderienė.
Rusijos užsienio ministerija praneša, kad nuo 2014 m. spalio 1 d. reikės pateikti išankstinę informaciją apie krovinius, įvežamus į Muitų sąjungos (RU – KZ – BY) teritoriją geležinkelio transportu. Privaloma išankstinė informacija šių šalių muitinėms turės būti pateikta ne vėliau kaip prieš 2 valandas iki atvykstant kroviniui.
Dėl vykstančios demonstracijos Frejus tunelis nuo 2014 m. birželio 11 uždarytas neapibrėžtam laikui.
Baltarusijos Valstybės pasienio komitetas praneša, kad pasienio kontrolės punkte „Kamennyj Log“ 2015 metais planuojama įdiegti elektroninę eilės rezervavimo sistemą.
Konstruktoriai, kurių darbų pradžios pamatus padėjo F.K.Kogelis, nuo seno buvo laikomi techninių inovacijų diegimo pionieriais. 50-ųjų pradžioje, kompanija Kögel gamino nedidelius kėbulinius furgonus, gaminamus iš lengvų metalų konstrukcijų, kurie tapo pagrindu, dabartinių puspriekabių-šaldytuvų pradininkais. Laikantis principo “visada viena koja priekyje”, kompanija lygiagrečiai esamai linijai, vystė gamybos metodiką, tuo metu įnovatyvios, “sandwich” tipo polimerinių plokščių konstrukcijos. Pats F.K. Koegelis aktyviai dalyvavo, kuriant ir diegiant šią technologiją.
Trečiadienį, 16.26 val., Bendrajame pagalbos centre bendruoju pagalbos telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Vilniaus r., Nemėžio sen., tarp Skaidiškių ir Rudaminos, atvira liepsna dega tralas vežantis 8 automobilius.
IRU palankiai vertina Europos Sąjungos Tarybos politinį susitarimą dėl komercinių transporto priemonių masės ir matmenų. Šis susitarimas anksčiau ar vėliau leis pamatyti riedančius Europos keliais saugesnius, draugiškesnius aplinkai krovininius automobilius ir miesto bei tarpmiestinio susisiekimo autobusus.
Prienų r. policijai antradienį, apie 14.10 val., pranešta, kad Prienų r., Skriaudžių kaime, vilkikas mirtinai sužalojo mažametį dviratininką.
Inspekcijos pareigūnai, 2014 m. gegužės mėn. kontroliuodami, ar transporto priemonių bendroji masė, ašies ir (ar) ašių apkrova ir (ar) matmenys su kroviniu ar be jo neviršija didžiausių leidžiamų, patikrino 651 transporto priemonę.
Techninė apžiūra (TA) bent kartą per metus privaloma kiekvienai sunkiasvorei transporto priemonei. Po liepos 1 dienos, kai kuriems automobiliams į techninės apžiūros centrus gali tekti atvažiuoti dažniau. Jei policijos ar VKTI pareigūnai nustatys, kad techninė būklė kelia grėsmę eismo saugumui TA bus naikinama tiesiog kelyje. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos ,,Transeksta” duomenimis, tik maždaug kas 3 krovininiam automobiliui pavyksta TA įveikti iš pirmo karto. Paanalizuokime, kodėl dažnai transporto priemonei tenka važiuoti į pakartotinę apžiūrą.