Naujienos

Lietuvos nacionalinė vežėjų asociacija išplatino pranešimą, kuriame organizacijos prezidentas Algimantas Kondrusevičius kviečia visus vežėjus aktyviai dalyvauti asociacijos kongrese.

Pirmadienį, gegužės 5 dieną, Alytuje Muitinės kriminalinės tarnybos pareigūnai sustabdė krovininį automobilį „Daf“ su puspriekabe „Schmitz“. Automobilis iš Baltarusijos Lietuvą buvo atvykęs atseit be krovinio. Vilkiko vairuotojas Baltarusijos pilietis V. K. taip pat tvirtino, kad krovinio neveža.

Gegužės 8–10 dienomis parodų ir kongresų centre LITEXPO rinksis transportininkai. Čia vienu metu bus surengtos dvi parodos – 1-ąjį kartą vyksianti specializuota transporto detalių, remonto, puošybos paroda „Automechanika“ ir 10-oji transporto, logistikos ir intelektinių transporto sistemų paroda „Transbaltica“. Verslininkai ir specialistai turės galimybę ne tik apžiūrėti parodas, bet dalyvauti verslui aktualiuose seminaruose ir konferencijose.

Lietuvos ir Europos keliais kasdien zuja tūkstančiai vilkikų, gabenama šimtai tūkstančių tonų krovinių. Lietuvos vežėjai pasiryžę didinti logistikos apimtis, tačiau čia jie susiduria su problema – trūksta vairuotojų. Pasirodo, šios profesijos atstovų netenkina Lietuvoje siūlomas darbo užmokestis, o atsidavusius šiai profesijai vairuotojus įmonės graibstyte graibsto.

Šeštadienį, gegužės 3 d., į Vilniaus teritorinės muitinės Medininkų kelio postą iš Baltarusijos atvyko krovininis automobilis „Renault“ su puspriekabe, kurį vairavo Rusijos pilietis A. B. Pilietis deklaravo, kad veža gofruotą kartoną.

Gegužės pirmosiomis dienomis Medininkų poste muitinės pareigūnai sulaikė kontrabandinių cigarečių krovinį, kurio vertė – daugiau kaip 1 mln. litų.

Šį balandį Klaipėdos uosto krovos apyvarta šoktelėjo net +16,1 proc.: iš viso krauta 3 114,4 tūkst. t, t. y. +432,6 tūkst. t daugiau nei 2013 m. balandžio mėn.

Dėl Rusijos ir Ukrainos konflikto bei besitraukiančios vartojimo rinkos kas penktas Lietuvos gamintojas, dirbantis šiose šalyse, jau patyrė sunkumų. Pramonininkų teigimu, Lietuvos gamintojai jautriau reaguoja į eksporto apimčių mažėjimą į Ukrainą, nes į šią rinką eksportuojama daugiau lietuviškos kilmės ne pirmos būtinybės prekių. Jei konfliktas užsitęs, pramonininkai sako, kad viena iš alternatyvų Lietuvos gamintojams galėtų būti kitos Nepriklausomų valstybių sandraugos šalys.

VKTI, įgyvendindama Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2010 m. gegužės 4 d. nutarimo Nr. 511 „Dėl institucijų atliekamų priežiūros funkcijų optimizavimo“  nuostatas, skelbia 2014 m. gegužės mėnesį planuojamų patikrinti ūkio subjektų, kuriems bus atliekamas planinis patikrinimas arba teikiama metodinė pagalba, sąrašą.

Antradienį Lietuvos pramonininkų konfederacija (LPK) pristatė antrojo šių metų ketvirčio Lietuvos pramonės lūkesčių indeksą. Nors vis dar auga ir pagamintos produkcijos, ir užsakymų lygis, tačiau ateities prognozės nėra džiuginančios ir kelia vis daugiau nerimo.