Praėjusiais metais olandų koncernas „DAF“ pristatė atnaujintus „CF“ ir „XF“ modelius su „Euro 6“ varikliais. Tai buvo paprasti 4×2 arba 6×2 ratų konfigūracijos modeliai. Šiandien olandai siūlo dar platesnį vilkikų pasirinkimą.
Nuo vasario 3 d. tarp Kylio uosto ir Duisburgo tris kartus per savaitę pradės kursuoti intermodalinis traukinys.
Artėjant gražiausioms metų pabaigos šventėms po rekonstrukcijos atvertas vienas svarbiausių Jonavos miesto tiltų.
Pasak draudimo bendrovių atstovų, krovininių automobilių ir jų puspriekabių vagysčių skaičius, kai pavagiama visa transporto priemonė sumažėjo. To priežastis – vežėjai ėmėsi priemonių rizikų valdymui ir įsidiegė GPS sistemas, kurios tapo labiau prieinamos ir atpigo. Vagis daugiau domina vilkikų vežamas krovinys.
Redakcija gavo “Linvaos” Generalinio sekretoriaus Ričardo Malkaus laišką, kuriame jis dėsto savo nuomonę apie asociacijoje vykstančius procesus.
Padangų gamintojas „Continental“ optimistiškai žvelgia į ateinančių 2014 metų perspektyvą ir sėkmingai plečia savo produkcijos gamybos bei realizavimo tinklą, o taip pat ženkliai atnaujina padangų, skirtų krovinių bei keleivių vežėjų transporto priemonėms, asortimentą.
Šią lietuvių liaudies patarlę galima pritaikyti kalbant apie Vilniuje neseniai atidarytą miesto vakarinio aplinkkelio dalį ir išorinį pietinį aplinkkelį. Iki šiol per miestą važiavusiam transportui tekdavo naudotis miesto gatvių tinklu, nepritaikytu tokiems eismo srautams. Gatvėse kamščiai vis didėjo, taip pat ir aplinkos tarša bei triukšmas. Tad naujieji aplinkkeliai padeda spręsti šias problemas, naudą pajunta sostinės gyventojai, o tranzitinis transportas nukreipiamas nuo miesto ir gali važiuoti greičiau bei saugiau.
Baltarusija planuoja iki 2015 m. šalia Medininkų – Kamenyj Log pasienio punkto pastatyti logistikos centrą. Jame planuojama įrengti ir sunkvežimių laukimo aikštelę.
Vilkikų gamintojas „Volvo“ žada, kad jau šį pavasarį rinkai bus pristatytas kompanijos flagmanas vilkikas „Volvo FH16“ modelis, kuris atitiks „Euro 6“ emisijos standartą.
Jūrinių pervežimų rinkoje įsivyrauja vis stiprėjanti tendencija gilintis ir spęsti jau vasaros sezono metu visuotinai deklaruotą didelės laivų pasiūlos ir mažo krovinių kiekio, įtakojančių pervežimo kainas problemas. Maersk line pirmoji pranešusi apie ketinimus didinti eksploatuojamų laivų tonažus bei paleidusi didžiausią krovininį okeaninį laivą Tripple-E, gebantį vežti 18000 TEU, šiuo laiku sulaukia pasekėjų.