Dar viena lapkričio savaitė prabėgo, kuri priartino vežėjus prie naujosios tranzito tvarkos Rusijoje. Būtent apie tai ir buvo daugiausia žinių lapkričio viduryje. Kalbėta ir apie kitus vežėjams svarbius aspektus.
Praėjusią savaitę Astanoje (Kazachstanas) vyko II tarptautinis transporto-logistikos forumas „Kazachstanas – Naujasis šilko kelias“, kuriame dalyvavo ir pranešimą skaitė generalinis direktorius Arvydas Vaitkus. Renginį organizavo šios šalies transportininkų asociacija „Kazlogistics“.
Savaitgalį nuo naujai pastatytos ir pradėtos eksploatuoti krantinės Nr. 143a atsišvartavo laivas „Tina“, atgabenęs generalinį krovinį. Krantinės Nr. 143a operatorius – UAB Klaipėdos konteinerių terminalas.
Dujinė įranga automobiliuose – seniai išrastas ir lietuvių pamėgtas sprendimas, padedantis sumažinti išlaidas degalams. Iki šiol absoliuti dauguma vairuotojų dujinę įrangą montuodavo į benzinu varomas mašinas, tačiau tą patį jau gali padaryti ir vairuojantys „dyzelius“.
Vežėjams su nerimu laukiant naujosios krovinių tranzito Rusijoje tvarkos, siūlome susipažinti su importo ir eksporto rodikliais, kurie buvo užfiksuoti šių metų pirmąjį pusmetį. Iš vienos pusės jie yra pakankamai neblogi, tačiau yra ženklų, kurie verčia susimastyti. Problemų gali atsirasti ne tik dėl naujos gabenimo tvarkos, bet ir dėl lėtėjančio krovinių srauto.
2013 m. lapkričio 12 d. raštu Nr. CAD/GE2073/ IRU pateikė papildomas rekomendacijas dėl krovinių gabenimo su TIR knygele per Rusijos Federacijos teritoriją.
Vadovaudamasis lapkričio 8 d. priimtu IRU Generalinės asamblėjos sprendimu IRU prezidentas Janusz Lacny lapkričio 11 d. išsiuntė laiškus Jungtinių Tautų generaliniam sekretoriui Ban Ki-moonui, Europos Komisijos pirmininkui Jose Manueliui Barrosui, Europos Parlamento pirmininkui Martinui Šulcui.
Susisiekimo ministerijoje šiandien įvykusiame Europos transporto saugaus eismo tarybos posėdyje buvo tariamasi dėl konkrečių priemonių, užtikrinant saugų eismą visos Europos mastu. Seminaro dalyviai, išnagrinėję Europos saugaus eismo gerinimo galimybes, siekiant mažinti aukų skaičių Europos keliuose, sutarė dėl svarbiausių aspektų tikslui pasiekti.
Rusijos Federalinė muitinės tarnyba (FMT) pamažu pereina prie krovinių gabenimo be TIR knygelių. Planuojama, kad nuo 2013 m. gruodžio 1 d. priemonių, numatytų FMT vadovo laiške įgyvendinimas, bus vykdomas visoje Rusijos Federacijos teritorijoje. Kol vieni diskutuoja apie tai, ar sprendimas nebenaudoti TIR knygelių įsigalios, kiti aktyviai ruošiasi pervežimams pagal naujas taisykles.
Vienas stambiausių Europoje sunkvežimių gamintojų „DAF“ visada pasižymėjo imlumu naujoms technologijoms. Į savo vertybes kompanija nespjauna ir dabar – rinkai pristatomos naujos technologijos kabinos vidaus ir išorės dalys.