Naujienos

Praėjusi savaitė paženklinta gausybe vilkikų avarijų Lietuvoje. Prisiminta ir TIR krizė bei kitos transportininkams aktualios temos.

Visų Baltijos šalių regiono vežėjus neramina iniciatyva trikdyti tranzitą per Lietuvą. Šiandien susitikę Estijos, Latvijos, Lenkijos ir Lietuvos vežėjų asociacijų vadovai priėmė rezoliuciją, kuria nutarta kreiptis į savo šalių vyriausybes su siūlymu plėsti pasienio infrastruktūrą ir mažinti nebūtinų patikros procedūrų skaičių. Keturių šalių vežėjų asociacijų vadovai prašo Lietuvos Vyriausybės nekeisti susitarimų dėl tranzito sąlygų ir neįvesti įvežamo degalų kiekio apribojimų.

Šįryt vasario 10 d. Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU TIR sistemos vadovas Marek Retelski ir Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius aptarti vežėjus neraminančių Vyriausybės planų riboti degalų įvežimą susitiko su Lietuvos muitinės departamento generalinio direktoriaus pavaduotoju Jonu Miškiniu.

Šįryt Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU TIR sistemos vadovas Marek Retelski ir Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius atvyko į Susisiekimo ministeriją, kur susitiko su vežėjų sektorių kuruojančiu viceministru Vladislavu Kondratovičiumi.

Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU, Lenkijos vežėjų asociacijos ZMPD, Estijos vežėjų asociacijos ERAA , Latvijos vežėjų asociacijos „Latvijas Auto“ ir Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ vadovai pirmadienį Vilniuje susitinka aptarti blogėjančių tranzito sąlygų Rytų šalių kryptimi ir grėsmingų Lietuvos Vyriausybės planų riboti degalų įvežimą iš Rusijos ir Baltarusijos.

Du Šiaulių rajono gyventojai į Lietuvą vilkikais gabeno ir nelegaliai pardavinėjo cukrų. Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos (FNTT) pareigūnai kartu su Šiaulių apygardos prokuratūra atlieka ikiteisminį tyrimą dėl sukčiavimo, nusikalstamu būdu gauto turto legalizavimo ir apgaulingo apskaitos tvarkymo.

Dalį pernai sumažėjusio tarptautinių krovinių srauto „Lietuvos geležinkeliai“ tikisi kompensuoti veždami daugiau konteinerių ir vietos krovinių. Tačiau beveik vien iš krovinių vežimo gyvenanti valstybės įmonė nesitiki, kad padėtis krovinių rinkoje šiemet keisis į gerąją pusę.

Dar vienas nuostabus video siužetas susijęs su pervežimais atrastas interneto platybėse. Sunkvežimio vairuotojas be jokios pagalbos ne tik pasikrauna krovinį, bet ir sugeba jį padėti taip, kad šis transportavimo metu neriedėtų. 

Lietuvos bankų asociacijos duomenimis, 2013-ieji buvo itin sėkmingi lizingo rinkai. Bendras lizingo portfelis per metus padidėjo 5,45 procento, nuo 5,01 iki 5,29 milijardo litų. Po ketverių metų portfelio mažėjimo tendencijos praėjusiais metais buvo pasiektas lūžis ir bendras portfelis vėl pradėjo augti.

Prieš keletą metų rašėme apie Vokietijos krovinių gabenimo bendrovės „Fehrenkötter“ atliktą tyrimą. Tuomet vokiečiai nusipirko septynių didžiųjų gamintojų vilkikų modelius ir sekė jų eksploatacijos sąnaudas. Šiemet nuspręsta padaryti lygiai tą patį tik su „Euro 6“ modeliais.