Iš serijos „Tuo tarpu Japonijoje…“: „Daihatsu“ sukūrė mini sunkvežimį
„Daihatsu FC DECK“ – šitaip japonai pavadinimo miniatiūrinį vilkiką primenantį automobilį. Tačiau tai – ekologiškas ir labai kompaktiškas „kei-car“ klasės automobilis.
„Daihatsu FC DECK“ – šitaip japonai pavadinimo miniatiūrinį vilkiką primenantį automobilį. Tačiau tai – ekologiškas ir labai kompaktiškas „kei-car“ klasės automobilis.
“Linava” informuoja, kad spalio 29 d. Rusijoje vyko apvalaus stalo diskusija, kurioje įvairių Rusijos institucijų ekspertai gvildeno, kokią įtaką vežėjams padarys Rusijos muitinės veiksmai.
Įsibėgėja Palemono geležinkelio mazge esančio Kauno viešojo logistikos centro (VLC) intermodalinio terminalo statyba. Jau atlikta apie 10 proc. šalia magistralės Vilnius-Kaunas-Klaipėda statomo 81 mln. litų vertės projekto rangos darbų.
Spalio 30 d. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” generalinis sekretorius Ričardas Malkus susitikęs su asociacijos Revizijos komisijos nare Alicija Monkevič aptarė šios komisijos atliekamus darbus, bei bendrovės “Grand Thorton” atliekamą asociacijos auditą, aptarė finansinių dokumentų, kurių prašo Revizijos komisija, pateikimo galimybes.
Pasaulio bankas ir tarptautinė finansinė korporacija „Doing Business“ sudarė pasaulio šalių reitingą, kuris atspindi kokio lygio sunkumai laukia verslo įvairiose šalyse. Iš viso buvo įvertintos 189 pasaulio šalys.
Kompanija „Jost“ vežėjams siūlo naują gaminį, kuris skirtas pagerinti puspriekabės ar sunkvežimio aerodinamiką. Jo pagalba oro turbulencija sumažėja 50 proc., o kuro sąnaudos iki 4 proc. Šiuos rezultatus patvirtino transporto priemonių gamintojų ir vežėjų testai.
“Linava” informuoja, kad labiausiai dėl mėnesį trukusių vežėjų sunkumų Rusijos pasienyje sunerimo degalų tiekimo įmonės – jų užklausų kiekis mokumui įvertinti ūgtelėjo sparčiausiai. Tuo tarpu kreditoriai iš bankų bei lizingo bendrovių, taip pat skolų išieškojimo įmonių kol kas nesiėmė aktyvesnio vežėjų mokumo tikrinimo.
„Scania“ parengė sunkvežimius, varomus biodyzelinu bei dujomis ir atitinkančius „Euro-6“ ekologinius reikalavimus. Pasak švedų, tai jiems leidžia būti gerokai priekyje, nei konkurentai, pasiūlyti beveik visą gamą mašinų, atitinkančių „Euro-6“.
Dar visai nesenai rašėme apie atsiradusius ir pristatomus puspriekabių aerodinaminius elementus. Panašu, kad jie turi nemažą perspektyvą. Jų gamybos ir technologijų lyderė „ATDynamics“ ir toliau rinkai siūlo naujienas. Šį kartą pristatoma „išmani“ sistema, kuri automatiškai reguliuoja aerodinaminį elementą.
Praėjusią savaitę transporto sektoriuje buvo kiek neįprastai ramu. Užfiksuotos kelios didelio dėmesio susilaukusios avarijos, pranešta apie ateityje atsirasiančius kelių mokesčius.