Koncernas “Scania” kaip ir dauguma transporto priemonių gamintojų bando pasukti taupumo ir ekologiškumo keliu. Elektrifikuotas greitkelis gal skamba kažkiek keistai, tačiau būtent šiuo keliu suka skandinavai.
Metų pabaigoje žinosime, ar Lenkija statys greitkelį „Via Baltica”. Neaiškus ir geležinkelio tinklo „Rail Baltica” likimas.
Visos „Michelin“ gamintojo žieminės padangos sunkvežimių varančiosioms ašims nuo 2012 m. vasaros žymimos su snaigės simboliu.
Prabėgusi savaitė buvo rami. Sulaukta nemažai žinių apie besikeičiančią tvarką keliuose bei pasienyje. Vežėjai turėtų atsižvelgti į naujausią informaciją, planuodami savo maršrutus.
Baltarusijos vicepremjeras Vladimiras Semaško pareiškė, kad Maskva nedaro spaudimo Minskui nukreipti pagrindinius šalies eksporto produktus – trašas ir naftos produktus – iš Baltijos šalių uostų į Rusijos Leningrado srities uostus.
Klaipėdos uoste, „Vakarų laivų gamyklos“ teritorijoje, pradeda veikti naujas specializuotas skystųjų krovinių terminalas. Jį pastačiusios įmonės atstovai sako esantys pasirengę investuoti ir dar labiau didinti krovos apimtis, tačiau verslininkų planams kol kas kelią užkerta itin maži gyliai prie krantinių.
Nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „LINAVA“ planuoja teikti paraišką finansavimui iš Europos Sąjungos gauti vežėjų mokymams pagal priemonę „Žmogiškųjų išteklių tobulinimas įmonėse“. Informacija apie rengiamą projektą buvo išplatinta asociacijos nariams ir dokumentai buvo priimami iki spalio 31 d. Kadangi rengiamas projektas sulaukė didelio vežėjų susidomėjimo, buvo priimtas sprendimas pratęsti dokumentų priėmimą iki šių metų lapkričio 30 d.
Koncernas „Schwarzmüller” per metus pagaminantis daugiau nei 1000 savivarčių, gali pasiūlyti ypatingai tvirtos konstrukcijos bei didelės keliamosios galios savivartes puspriekabes ar priekabas.
Kartais būna ir taip, kad kroviniai išlekia į orą. Iš stovinčio vilkiko į orą pakilo ir į skirtingas puses išsilakstė visas jo krovinys.
Trečiadienį galiūnas iš Gruzijos už kairiosios ausies pririšta virve iš vietos pajudino daugiau nei 8 tonas sveriantį sunkvežimį. 32 metų Laša Pataraja gimtajame Gruzijos Rustavio mieste, esančiame maždaug 20 kilometrų nuo sostinės Tbilisio, vykusiose galiūnų varžybose pagerino asmeninį rekordą.