Naujienos

Kitais metais Europoje kelionės geležinkeliu vidutiniškai brangs 4,3 proc., avialinijomis – 2,5 proc., apgyvendinimo paslaugos – 1,3 proc., automobilių nuoma – 1,2 proc.

Priešpaskutinė vasaros savaitė pralėkė nepateikdama daug siurprizų vežėjams. Pagrindiniai įvykiai buvo susiję su pervežimais į Rusiją bei skundais dėl ETMK leidimų, kuriais buvo užverstos visos atsakingos institucijos.

Suomijos valdžia nori iš viso naikinti kelių policiją ir jos funkcijas perduoti apylinkių policininkams, tačiau tam aktyviai priešinasi opozicija. Lietuvoje tokia reforma jau buvo ir, kaip parodė praktika, žlugo – kelių policija buvo grąžinta. Dabar ant to paties grėblio lipa suomiai.

Privataus kapitalo Klaipėdos jūrų krovinių kompanija “Bega” per pastaruosius dvejus su puse metų į krovos pajėgumų didinimą investavo daugiau nei 80 mln. litų.

Matant kaip desperatiškai bandoma inicijuoti asociacijos „Linava“ atžvilgiu įvairius tyrimus, kaip intensyviai ji skundžiama įvairioms institucijoms, netgi bandoma atvirai jas spausti bei įtakoti priimti kažkam naudingus sprendimus, susidaro įspūdis, kad trečiosioms jėgoms labai parūpo sėkmingos Lietuvos vežėjų verslo pozicijos.

Šių metų rugsėjo mėnesį visuose Vilniaus teritorinės muitinės kelio postuose bus vykdomos tikslinės korupcijos prevencijos ir kontrolės priemonės, nukreiptos kovai su neteisėtomis rinkliavomis.

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, birželį ir liepą eismo įvykių, kurių metu buvo sužeisti žmonės, skaičius pasiekė šių metų rekordą. Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ duomenimis, vasarą daugiausiai eismo įvykių įvyksta dėl viršyto greičio.

Valstybės valdoma bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” pirmąjį šių metų pusmetį gavo 67,68 mln. litų grynojo pelno – 32,3 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu laiku, kai jis siekė 99,959 mln. litų.

Rugpjūčio 23 Susisiekimo ministerijoje surengtame Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdyje konstatuota, kad avaringumo situacija šalies keliuose šiemet išliko panaši kaip ir praėjusiais metais. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis atkreipė dėmesį, kad pažangą eismo saugos srityje stabdo prasta padėtis miestų gatvėse.

Asociacija “Linava” iš neoficialių šaltinių gavo informaciją, kad šiomis dienomis Rusijos Federacijos Smolensko valstybinės autotransporto priežiūros valdybos pareigūnai griežtai kontroliuoja krovinius, gabenamus iš Lietuvos terminalų ir muitinės sandėlių, reikalaudami tokiems vežimams trečių šalių leidimų.