„Renault Trucks“ kurdami „Euro 6“ emisijos standartus atitinkančius sunkvežimius pasiūlė savo geriausiems klientams juos išbandyti ir įvertinti. Tokiu būdų gamintojas sunkvežimius testuoja realiomis sąlygomis. Iš viso klientai nuvažiavo 2 mln. kilometrų.
Naujuosius „Volvo FE“ ir „Volvo FL“ tapo dar lengviau vairuoti mieste, kur reikalingos greitos, sklandžios ir tausojančios aplinką transporto paslaugos. Sunkvežimiuose buvo patobulinta vairuotojo darbo vieta, o į „Volvo FL“ dabar gali būti montuojamas ir naujas keturių cilindrų, 5 litrų darbo tūrio variklis.
Gegužės 14 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka ir viešąjį konkursą laimėjusios UAB „Fegda“ generalinis direktorius Žydrius Baublys pasirašė Vilniaus viešojo logistikos centro (toliau – Vilniaus VLC) intermodalinio terminalo rangos darbų sutartį. Planuojama rangos darbų trukmė – 17 mėn., vertė – 104,8 mln. litų (be PVM).
Kelias M-1 „Baltarusija“ nuo kitų metų bus apmokestintas. Planuojama, kad bus mokama atkarpa nuo Maskvos žiedinio aplinkkelio iki 132 km.
Jūrinis transportas, tituluojamas seniausia transporto rūšimi, išlieka ir viena patraukliausių transporto rūšių. Reikia tikėtis, kad tokiu ir liks, bent jau kol du trečdaliai žemės yra dengiami vandens. Tai – vienintelė transporto rūšis pajėgi išspręsti stambių krovinių pervežimą ir krovinių, pasiekiamų tik jūros keliu pristatymo klausimus. Ši transporto rūšis vertinama ir kaip ekologiškas krovinių transportavimo būdas.
Vilniuje baigėsi tradicinė, tryliktąjį kartą vykusi paroda ALT2013, kurioje buvo eksponuojami automobiliai, jų detalės bei aksesuarai. Taip pat lankytojai čia galėjo pamatyti daugybę motociklų, keturačių, laivų ir netgi malūnsparnį, kainuojantį apie 180 000 litų. Iš viso parodoje savo produktus eksponavo per 70 bendrovių.
Staigūs ES „žaliosios“ politikos posūkiai daužo biodegalų gamintojų ir kultūrų, iš kurių gaminami biodegalai, augintojų viltis. Lietuviai, jau dabar uoliai eidami Briuselio nubrėžta kryptimi – iki 2020 m. biodegalų kiekį transporto srityje padidinti iki 10 proc., lieka it musę kandę.
Nuo 2013 m. gegužės mėn. 13 d. Vengrijoje tikimasi transporto priemonių spūsčių (85 ir 86 keliuose). Vietoj dviejų eismo juostų abejose pusėse bus tik po vieną.
Jau šio mėnesio pabaigoje Kazachstane atsiranda mokami keliai. Apmokestinama kelio Astana – Petropavlovskas atkarpa nuo 18 iki 230 km.
Vienas didžiausių pasaulyje padangų gamintojų teigia, kad dėl to, kad Europos vairuotojai tinkamai neprižiūri savo automobilių padangų, smarkiai blogėja saugumas keliuose.