Praėjusią savaitę „Scania“ pristatė naująją vilkikų liniją „Streamline“. Šiuose modeliuose švedai stengėsi patobulinti viską, kas tik įmanoma, kad vilkikas būtų kuo taupesnis. Pabandykime pažvelgti kas keitėsi naujuosiuose vilkikuose ir kiek realiai vežėjai gali tikėtis sutaupyti kuro eksploatuodami šiuos vilkikus.
Baltarusiai žada pradėti daug aktyviau kovoti su kelių eismo taisykles pažeidinėjančiais vilkikų vairuotojais. Tam jie įsigijo ir naujos įrangos.
Nepaisant ne itin lengvų praėjusių metų, prancūzų vilkikų gamintojas išsaugojo savo pozicijas ir tiki šviesia ateitimi.
Muitinės kriminalinės tarnybos (MKT) pareigūnai Kalvarijos savivaldybės Jungėnų kaime iš Rusijos atvažiavusiame vilkike aptiko stambią kontrabandinių cigarečių siuntą, jos vertė – apie 400 tūkst. Lt.
Stambiausias Europoje automobilių gamintojas „Volkswagen AG“ nori įsigyti visas „MAN“ akcijas ir pilnai kontroliuoti šį sunkvežimių gamintoją. Ateityje tai turėtų garantuoti „MAN“ ir „Scania“ susijungimą, kurios kontrolę vokiečiai jau turi.
„Krone“ gamintojas plečia „Mega“ priekabų šeimos asortimentą suteikiant jos atstovams daugiau universalumo. Naujausia „Multos“ technika demonstruoja lanksčias prekių pakrovimo – iškrovimo sistemas ir galimybes prikabinti puspriekabes prie balninių vilkikų su skirtingo aukščio sukabinimo jungtimis. Kita naujovė – „Variofloor“ puspriekabės su reguliuojamomis grindimis, kuriose galima gabenti net 66 padėklus su skirtingo aukščio kroviniais.
2013 m. kovo 12 d. VKTI atstovai dalyvavo Europos Sąjungos Tarybos Variklinių transporto priemonių techninio derinimo darbo grupės posėdyje, kur buvo svarstomas pasiūlymas dėl Europos Parlamento ir Tarybos reglamento dėl variklinių transporto priemonių garso lygio projekto.
„Staiga apakino saulė, nebemačiau kur važiuoti“, – toks pasiteisinimas po eismo įvykio gali skambėti ironiškai, tačiau pavasarį ryškiai plieskianti saulė yra vienas didesnių avarijų sukėlėjų ne tik mieste, bet ir greitkeliuose.
Šių metų pradžioje Lietuva įgyvendino Europos Tarybos (ET) spendimus dėl apsikeitimo techniniais transporto priemonių ir su transporto priemonėmis susijusių asmenų (savininkų, valdytojų) duomenimis per informacinę sistemą EUCARIS. Tokia informacija padeda skirtingų šalių teisėsaugos institucijoms greičiau surinkti duomenis tiriant nusikaltimus, susijusius su automobiliais.
Susisiekimo ministerija telkia mokslo pastangas svarbiausioms Lietuvos problemoms transporto sektoriuje identifikuoti ir jų sprendimo būdams rasti. Susisiekimo ministerijos atstovų susitikimo su mokslininkais metu, atsižvelgiant į pasiūlymus dalyvauti Nacionalinių mokslo programų rengimo konkurse, buvo išskirtos trys potencialios temos: darnus transportas, sauga ir išmanioji logistika.