Priešpaskutinė vasaros savaitė pralėkė nepateikdama daug siurprizų vežėjams. Pagrindiniai įvykiai buvo susiję su pervežimais į Rusiją bei skundais dėl ETMK leidimų, kuriais buvo užverstos visos atsakingos institucijos.
Suomijos valdžia nori iš viso naikinti kelių policiją ir jos funkcijas perduoti apylinkių policininkams, tačiau tam aktyviai priešinasi opozicija. Lietuvoje tokia reforma jau buvo ir, kaip parodė praktika, žlugo – kelių policija buvo grąžinta. Dabar ant to paties grėblio lipa suomiai.
Privataus kapitalo Klaipėdos jūrų krovinių kompanija “Bega” per pastaruosius dvejus su puse metų į krovos pajėgumų didinimą investavo daugiau nei 80 mln. litų.
Matant kaip desperatiškai bandoma inicijuoti asociacijos „Linava“ atžvilgiu įvairius tyrimus, kaip intensyviai ji skundžiama įvairioms institucijoms, netgi bandoma atvirai jas spausti bei įtakoti priimti kažkam naudingus sprendimus, susidaro įspūdis, kad trečiosioms jėgoms labai parūpo sėkmingos Lietuvos vežėjų verslo pozicijos.
Šių metų rugsėjo mėnesį visuose Vilniaus teritorinės muitinės kelio postuose bus vykdomos tikslinės korupcijos prevencijos ir kontrolės priemonės, nukreiptos kovai su neteisėtomis rinkliavomis.
Šeštadienio rytą ties Kaunu apvirto pienovežio priekaba, iš kurios pasipylė pienas. Incidentas įvyko apie 9 val. ties viaduku į laisvalaikio ir prekybos centrą „Mega“.
Ketvirtadienį apie 14 val. Kauno policijos pareigūnai sulaukė atsakingo ir neabejingo piliečio skambučio. Susirūpinęs žmogus išsakė abejones, kad keliu Kaunas-Marijampolė-Suvalkai važiuoja vilkikas „Renault Magnum“, kurį vairuoja galimai neblaivus vairuotojas.
Automobilių gamintojas KamAZ kreipėsi į Federalinę muitinės tarnybą reikalaudamas sugriežtinti sunkvežimių importo iš Kinijos kontrolę. Kompanijos atstovas pareiškė, jog „KamAZ“ vadovybė atliko savo tyrimą, kaip organizuojamas kiniškų sunkvežimių importas į Tolimuosiuos Rytus.
Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, birželį ir liepą eismo įvykių, kurių metu buvo sužeisti žmonės, skaičius pasiekė šių metų rekordą. Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ duomenimis, vasarą daugiausiai eismo įvykių įvyksta dėl viršyto greičio.
Reputacijos institutas, veikiantis 30-yje šalių, trečią kartą sudarė aukščiausios reputacijos bendrovių reitingą. Reitinguotų įmonių 100-uke atsirado sunkiojo transporto priemonių ir padangų gamintojai.