Visi Vokietijos automobilių gamintojai susitarė dėl naujausios ir iki šiol tobuliausios saugumo sistemos bandymų ir standartizavimo. Prognozuojama, kad ši sistema leis sumažinti nukentėjusių kelyje skaičių iki 80 procentų.
„Google“ automobiliai robotai įveikė 300 tūkst. mylių be jokių avarijų. Ar greit nebereikės teisių? Tie, kas šiomis dienomis sugalvojo gauti teises, (arba pasidaryti naujas, nes senosios nebegalioja) gali būti beveik tikri, kad šios teisės – paskutinės jų gyvenime.
Geležinkelių transportas socialine ir ekologine prasme yra saugesnis nei automobiliai. Vežant krovinį geležinkeliu aplinkos tarša yra 8–12 kartų mažesnė nei tą patį krovinį gabenant automobiliais. Intensyvus automobilių eismas teršia aplinką, blogina kelių kokybę, be to, patiriama nuostolių dėl transporto grūsčių ir avarijų.
2012 m. liepos 27 d. Vilniaus miesto pirmojo tesimo teisėja Margarita Ambrazaitienė nusprendė, kad Vidmanto Pelėdos, vadovaujamų įmonių UAB „Transekspedicija“ ir UAB „Transekspedicija Invest“ dalykinė reputacija sumenkinta nebuvo. Minėtų įmonių ieškinys dėl paskleistų tikrovės neatitinkančių ir dalykinę reputaciją žeminančių duomenų – atmestas.
Vokietijos koncernas MAN su Panevėžio bendrove „Metalistas LT” pasirašė 2 mln. litų vertės sutartį. Mat panevėžiečiai įrodė, kad moka gaminti duslintuvus, slopinančius vadinamąjį rožinį triukšmą, rašo „Lietuvos rytas”.
Lietuvos Užsienio reikalų ministerija reaguodama į Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ raštus dėl susidariusios keblios situacijos Kazachstane, kur mūsų šalies vežėjai patiria sunkumų dėl itin griežto „trečiųjų šalių“ leidimų traktavimo, šios šalies ambasadai įteikė notą.
Užsienio reikalų, Finansų, Susisiekimo ir Vidaus reikalų ministerijoms skirtame laiške, Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius prašo atkreipti dėmesį į milžiniškų eilių problemą Lietuvos-Baltarusijos pasienyje ir imtis būtinų priemonių nuolat besiformuojančioms vilkikų eilėms išsklaidyti.
Prie Lenkijos ir Ukrainos pasienio lietuvio vairuojamas vilkikas DAF rėžėsi į maršrutinį autobusą, o šis – į priekyje stovėjusį BMW. Eismo įvykio metu nukentėjo keturi žmonės, trečiadienį pranešė Sanoko (Lenkija) policija.
Vilkikų vairuotojai kiekvieną dieną važinėja įvairiausiais pasaulio keliais ir jų specialybės tikrai negalime vadinti saugiausia pasaulyje. Vis tik didžiulė transporto priemonė yra nemažas saugumo garantas. Statistika teigia, kad iš visų sunkias traumas patyrusių arba žuvusiųjų eismo įvykiuose tik 6 proc. yra vilkikų vairuotojai. Ta pati statistika pateikia ir kitų labai įdomių skaičių.
Pirminiais duomenimis vienas žmogus žuvo ir dar aštuoni buvo sužeisti M7 kelyje netoli Čerbakovo kaimo aukštikalnių regione Tatarstane antradienį, rugpjūčio 7 d. „Kamaz“ markės sunkvežimiui dideliu greičiu įsirėžusiam į nedidelė pakelės parduotuvę, skelbia Gazeta.ru. Tarp nukentėjusių yra ir dvejų metų vaikas.