Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) prašo vežėjus elgtis atsakingai ir ragina tuos, kurie turi nepanaudotų Rusijos Federacijos trečiųjų šalių ir bendrųjų, suteikiančių teisę vežti trečiųjų šalių krovinius, leidimų ir iki sausio 31 d. jų nepanaudos, kuo skubiau juos grąžinti.
Čia ir čia – nauja informacija apie „aklos zonos“ lipdukus Prancūzijoje.
Ispanija dėl blogų oro sąlygų uždarė sunkvežimių eismui daug kelių ruožų. Detalės – DGT žemėlapyje.
„Linava“ tikisi kartu su Migracijos departamentu išspręsti problemą, kai vežėjų įmones atsisakoma įtraukti į patvirtintų įmonių sąrašą, dėl to kyla problemų įdarbinant į Lietuvą iš užsienio atvykstančius dirbti vairuotojus.
Visoje Lietuvoje padalinius turinčioms dviem transporto įmonėms ir jų vadovams – kaltinimai vokeliuose išmokėjus kone pusę milijono eurų. Valstybei padaryta žala siekia beveik 390 tūkst. eurų. Net 5 asmenys ir dvi bendrovės stos prieš teismą po Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos Šiaulių ir Panevėžio apygardos valdybos atlikto ikiteisminio tyrimo, kuriam vadovavo Šiaulių apygardos prokuratūra.
Norvegijoje pradėtos taikyti naujos priemonės, susijusios su asmenų, atvykstančių į šalį, registravimu. Taip pat taikomas privalomas testavimas. Detalės – čia.
Nuo šių metų pradžios įvažiavimas į Austriją su ETMK leidimais leidžiamas tik EURO VI standarto sunkvežimiams (daugiau informacijos – čia). O čia – papildomi Austrijos paaiškinimai šioje srityje.
Nyderlandai sugriežtino karantiną, ir visi užsieniečiai ne iš ES valstybių, atvykę į Nyderlandus, privalėjo turėti neigiamą koronaviruso testo rezultatą. Tačiau vėliau buvo priimtas sprendimas, kad tolimųjų reisų vairuotojams šis reikalavimas netaikomas (daugiau detalių – čia).
Nuo 2021 m. sausio 1 d. įsigalioja Profesijų, kurių darbuotojų trūksta Lietuvoje, sąrašas. Atitinkamame teisės akte nurodyti dokumentai, kuriuos gali pateikti užsienio vairuotojas savo kvalifikacijai patvirtinti.
Čia ir čia rasite informaciją apie išimtis krovininiam transportui Vokietijoje dėl koronaviruso.