Sprendimas padidinti biodegalų maišymą į dyzeliną iki 7 procentų yra teisingas ir pagrįstas. Tuo tarpu ūkio subjektai ir asmenys, suinteresuoti didesniu importuojamos naftos bei degalų vartojimu, dezinformuoja visuomenę ir daro spaudimą valstybės institucijoms. Taip mano Biodegalų asociacija, kuri apie susiklosčiusią situaciją informavo Seimą, Vyriausybę ir kitas valstybės institucijas.
Šiandien susisiekimo ministras Eligijus Masiulis dalyvaus Batumyje (Gruzija) vyksiančiame Gruzijos, Lietuvos, Baltarusijos, Ukrainos ir Moldovos transporto ministrų susitikime, kuriame bus tariamasi dėl geležinkelių projekto „Vikingas“ plėtros bei tranzitinio transporto srautų skatinimo tarp Dunojaus upės ir Baltijos jūros regionų.
Lietuvos nacionalinė ekspeditorių asociacija „Lineka“ valandžio 4 d. kviečia į tarptautinę konferenciją tema: „Ekspeditorių ir logistų draudimas: teorija ir praktika“.
Lietuva pirmoji Europos Sąjungoje (ES) priėmė įstatymą, įpareigojantį nuo šių metų pradėti prekiauti dyzelinu, kuriame yra ne mažiau kaip 7 proc. biodegalų. Tuo metu ES galiojantis standartas numato prekybą dyzelinu su ne daugiau kaip 7 proc. biopriedų.
Draudimo bendrovė išmokėjo 700 tūkst. litų krovinių draudimo išmoką, nors kroviniai buvo nepaliesti. Tiek kainavo trijų klientų, kurių kroviniai buvo plukdomi, mokestis skęstančiam laivui gelbėti. Iš viso laivo gelbėjimas kainavo 35,1 mln. litų, išgelbėti pavyko 88,6 mln. litų vertės turtą.
Kentukyje vykusiame vilkikų šou kompanija pristatė veikiantį ir paruošta naudojimui modelį, kurio projektas pavadintas „Revolution Innovation“.
„Daimler“ koncernas iš Štutgarto (Vokietija) siekia padidinti savo įtaką Rusijos rinkoje, įsigydamas daugiau stambiausio šios šalies sunkvežimių gamintojo iš Naberežnyje Čelny akcijų.
Prabėgusi savaitė prasidėjo tradicinėmis žiniomis iš Baltarusijos pasienio, kur susiformavusios didžiulės eilės nemažėja iki šiol. Taip pat daug kalbėta apie numatomas naujas baudas užsienio šalių vežėjams Rusijoje, bei kitas opias problemas.
Trijų Baltijos šalių ekonomikos ministrai pakvietė Lenkiją prisijungti prie europinės vežės geležinkelio “Rail Baltica“ parengiamųjų darbų.
Į juodąjį sąrašą pateko Baltarusijos oligarchas Jurijus Čižas ir jo koncernas „Triple“, iš kurio mūsų šalies verslininkai perka dyzeliną.