„Linavos“ specialistai tęsia įvairių Mobilumo paketo aprėpiamų temų analizę ir komentarus. Šį kartą nuotolinėje konsultacijoje gyvai „Linavos“ specialistai pristatė „Mobilumo pakete“ numatytas vairavimo išimtis.
Iš šalių, įtrauktų į COVID-19 ligos paveiktų šalių sąrašą, į Lietuvos Respubliką grįžusiems/atvykusiems Lietuvos pilietybę turintiems vairuotojams, kai buvo keliaujama oro ar jūrų transportu, oro ar jūrų uoste privalo pateikti Nacionalinio visuomenės sveikatos centro prie Sveikatos apsaugos ministerijos (toliau – NVSC) specialistams, vykdantiems medicininę – karantininę kontrolę, užpildytą popierinę anketą (anketos forma patalpinta interneto svetainėje) arba registracijos NVSC patvirtinimą, o kai buvo keliaujama žemės transportu, ne vėliau kaip per 12 valandų nuo grįžimo / atvykimo į Lietuvos Respubliką momento privalo užsiregistruoti NVSC.
Vadovaujantis naujausiais Izoliacijos taisyklių pakeitimais, izoliavimas nėra privalomas Lietuvos Respublikos piliečiams ir Lietuvos Respublikoje teisėtai gyvenantiems asmenims, tranzitu grįžtantiems per Lenkijos Respubliką.
Dėl koronaviruso grėsmės Italija nustatė naujas įvažiavimo iš kitų šalių taisykles. Detalės – čia ir čia.
„Linavos“ specialistai tęsia įvairių „Mobilumo paketo“ aprėpiamų temų analizę ir komentarus. Šį kartą nuotolinėje konsultacijoje gyvai „Linavos“ specialistai pristatė „Mobilumo pakete“ numatytą pertraukiamo poilsio reikalavimą („kelto taisyklė“) ir vairuotojo vykimą iki transporto priemonės, kuri nėra darbdavio veiklos centre.
Trečiadienį Europos Parlamentas patvirtino vežėjų veiklą suvaržysiantį „Mobilumo paketą“, kuriam priešinosi Lietuva, Latvija, Estija, Lenkija, Rumunija, Bulgarija, Vengrija, Kipras ir Malta. Lietuvos vežėjai teigia nusivylę Europos Parlamento sprendimu, dėl kurio šalies kelių transporto sektoriui bus apribotas patekimas į ES krovinių rinką.
Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS), vertindama vėl kylančią pandemijos grėsmę ir siekdama rūpintis transporto įmonių darbuotojais, norėdama prisidėti prie viso kelių transporto sektoriaus sklandžios veiklos, o kartu ir visuomenės saugumo užtikrinimo, kreipėsi į Švietimo, mokslo ir sporto ministeriją su prašymu leisti vairuotojų profesinį mokymą organizuoti ir vykdyti nuotoliniu būdu, pasinaudojant nuotolinio mokymo platformomis (pvz.: Microsoft Teams, Moodle, Google Meet ar kt.).
Liepos 28 d. „Linavos“ nuotolinėje konsultacijoje gyvai darbo teisės teisės specialistas, advokatas Justinas Usonis detaliau pristatė „Mobilumo pakete“ numatytus reikalavimus grąžinti vairuotojus poilsiui namo.
Vadovaujantis motorinių transporto priemonių patikrinimų ir jų priekabų registravimo taisyklėmis, registruojant transporto priemonę (TP) didžiausia techniškai leidžiama pakrautos TP masė F.1 skiltyje įrašoma, jei šie duomenys yra įrašyti transporto priemonės ankstesniame registracijos dokumente arba, jei transporto priemonė nauja, yra nurodyti gamintojo pažymėjime (sertifikate).
Lietuvoje norima keisti techninės apžiūros tvarką ir reikalavimus, tačiau su tuo sutinka ne visi. Techninių apžiūrų įmonės ir verslas dalį norimų įvesti pokyčių ne tik vadina pertekliniais, bet ir žada, kad jie kirs per kišenę ir gyventojams, ir juridiniams asmenims.