К почти 20 лет существующей Всемирной торговой организации (ВТО) присоединилась и Россия. Разговоры и совещания по вступлении этой страны в ВТО продолжаются с 1995 г. Наконец-то все переговоры завершены, подписи поставлены, документы ратифицированы. Однако действительно ли это событие будет выгодным для иностранных предпринимателей, в том числе и для литовских перевозчиков?
Весь июль Государственная трудовая инспекция Литвы (ГТИ) проводила активную проверку транспортных и складских предприятий страны. Всего инспекторы проверили 44 фирмы, оказывающие услуги перевозок и складирования. Сама Инспекция неоднозначно оценивает результаты выполненного контроля, так как выяснилось, что работодатели были заранее проинформированы о готовящейся проверке с целью заставить их как можно быстрее исправить нарушения требований безопасности и трудовых прав работников.
В начале года представители банков утверждали, что в 2012 г. приобретение большегрузного транспорта в аренду с последующим выкупом останется стабильным или же будет расти. В середине года мы видим, что перевозчики всё более активно покупают новые многотонные транспортные средства, количество арестов имущества значительно снизилось, а условия лизинга остаются достаточно стабильными и в некоторой степени даже смягчаются.
Всегда приятно поговорить с руководителем быстро развивающейся фирмы, который не только сам способен достигать высоких результатов в бизнесе, но и настраивать на них свою команду. С руководителем занимающегося экспедицией грузов ЗАО «Saveksta» Скирмантасом Валюкасом мы говорили о развитии экспедиционного рынка, конкурентоспособности и перспективах.
Было бы сложно вообразить себе водителя грузовика, который бы в поездке по европейским дорогам не пользовался навигационной системой. Однако не каждый водитель знает, на что нужно обратить внимание при выборе навигационной системы.
Прошло 2 недели с момента вступления в силу обязательной предварительной декларации при ввозе товаров на территорию Таможенного Союза. И хоть с 1 июля порядок декларации был несколько облегчён, литовские перевозчики не рады введению этой системы: она дорога, сложна, требует много времени и пока что не приносит никакой пользы.
С 1 июня все водители при проезде по Франции будут обязаны иметь одноразовый алкотестер. Бывший президент Франции Николя Саркози в ноябре минувшего года заявил, что данная мера вводится для того, чтобы уменьшить количество нетрезвых водителей, которые в 31% случаях становятся виновниками ДТП со смертельным исходом.
Руководитель ЗАО «Calenberg Vilnius» Андрюс Лисовскис с радостью согласился рассказать нам об особенностях сектора услуг по организации переездов, в котором он работает вот уже 17 лет. Начав карьеру с организации переезда одного из работников посольства США, А. Лисовскис теперь руководит компанией, которая планирует переезды в такие дальние края, как Аляска, Новая Зеландия, Япония, Бразилия, Мексика…
На 21 июня возле здания Сейма Литвы запланирован митинг, во время которого служащие будут требовать у политиков конкретных действий, который бы смогли дать стимул работником пограничных, полицейских, пожарных служб и вернули бы доверия данным органам.
В последнее время представители Литовской ассоциации перевозчиков «Linavа» говорят о том, что сфера перевозок в Литве восстановилась после кризиса и положение транспортных предприятий улучшается. После кризиса на рынке остались только наиболее сильные фирмы, ситуация в которых достаточно стабильна. Как оценивают ситуацию эксперты и сами представители транспортного сектора?