Литовская администрация транспортной безопасности (LTSA) официально перешла в эпоху дистанционного контроля. Теперь инспекторам не нужно останавливать грузовик, чтобы узнать, что водитель не спал лишние три часа — данные прилетают в инспекторский планшет прямо из потока.
Министерство инфраструктуры Польши готовит «двойной удар»: плановую индексацию и масштабный пересмотр тарифов. Разбираемся, почему езда по старым ценам закончилась и где предел аппетитов чиновников.
Транспортный сектор Литвы завершает 2025 год в режиме «тихого хода». Пока одни компании пытаются выжать маржу из переполненного западного рынка, другие рискуют всем на восточных рубежах, а общим врагом для всех стали пустые кабины и непредсказуемость родного правительства.
Обычная проверка на юге Франции вскрыла системное игнорирование правил отдыха. Пока перевозчик пытается оспорить штраф, отрасль получила четкий сигнал: инспекторы DREAL начали считать дни до возвращения домой.
Пока границы остаются «узким горлышком» европейской логистики, стоимость прохождения этого квеста продолжает расти. С 1 января за право просто встать в очередь и использовать навигационную пломбу приходится отдавать суммы, которые сложно назвать символическими.
Счета выставлены, вопросы проигнорированы. Литовские транспортные компании получили первые официальные ответы от белорусских структур, которые больше напоминают уведомления о бессрочном платном хранении, чем юридический диалог.
Пока водители продолжают возить кипы бумаг для дорожных инспекций, в недрах Еврокомиссии уже запустили обратный отсчет. Разбираемся, почему eFTI — это не очередное приложение в смартфоне, а тотальная перестройка обмена данными с государством.
Праздничное затишье на дорогах Европы оказалось обманчивым: пока офисы отдыхали, системы дорожных сборов обновляли ценники, а инфраструктура проверяла цепи поставок на разрыв. В этом обзоре — почему транзит через Польшу и Венгрию становится «золотым» и как геополитика на дне Балтийского моря меняет страховку обычного рейса.
Снежные завалы в Польше и блокировки на границе с Чехией против праздничного штиля в остальной Европе. Пока одни отдыхали, другие разгребали последствия многокилометровых пробок и аварий.
Мы долго ждали революции водорода и электричества, а получили революцию тотального цифрового контроля. 2025 год не принес громких новых пактов, но стал дедлайном для самых жестких мер Пакета мобильности. Теперь нарушение — это не вопрос «поймают или нет», а вопрос «как быстро алгоритм выпишет штраф».