O 10,2 tony za dużo ważyła tzw. gruszka z pompą do betonu, którą zatrzymał patrol podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego. Oprócz tego auto nie miało ważnych badań technicznych i legalizacji tachografu. Za stwierdzone nieprawidłowości przedsiębiorcy grożą wysokie kary pieniężne.
Skontrolowany przez lubuską Inspekcję Transportu Drogowego kierowca, który przewoził ładunek z Polski do Niemiec, jechał bez włożonej do tachografu karty kierowcy i na magnesie. Mężczyzna popełnił również przestępstwo – ustalili podczas kontroli inspektorzy ITD.
Zarówno jeden, jak i drugi kierowca ciężarówki łotewskiego przewoźnika, byli pijani. Niebezpieczną jazdę nietrzeźwej załogi udaremnili podkarpaccy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.
Ten ładunek był zdecydowanie za długi, za szeroki i za ciężki. Wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego skontrolowali pojazd, którym przewożono elementy dźwigu.
CBŚP wspólnie z KAS przejęło prawie 10 milionów sztuk nielegalnych papierosów o szacunkowej wartości rynkowej blisko 7 milionów złotych. Możliwe uszczuplenia Skarbu Państwa mogłyby wynieść nawet ponad 11 milionów złotych. Zatrzymano także białoruskiego kierowcę pojazdu ciężarowego, na którym znajdował się trefny towar. Postępowanie nadzoruje Prokuratura Rejonowa w Zgierzu.
Mobilne stacje kontroli pojazdów umożliwiają bardzo dokładną weryfikację stanu technicznego wszystkich pojazdów. Niedługo każde województwo będzie miało do dyspozyzcji taki system. Jak przebiegły testy w Kielcach – wiecej w komunikacie kieleckiego WITD.
Ograniczenia maksymalnej wysokości kar ratują niektórych przedsiębiorców. Gdyby nie one, przewoźnik zapłaciłby aż 47 tys. zł za same naruszenia czasu pray kierowcy plus kilka kolejnych za przeciążenie…
Ograniczenie transportu byłoby trudne i niewskazane dla gospodarki: ucierpiałyby na tym potrzeby konsumentów i interesy przedsiębiorstw, jak również wyniki ekonomiczne poszczególnych krajów. Można jednak – a nawet trzeba, w obliczu postępujących zmian klimatycznych – uczynić go jak najbardziej zrównoważonym.
Grupa WB dostarczyła do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Chorwacji 32 fotoradary Smarteye ST-1, wyprodukowane przez spółkę Polcam Grupa WB. Radary służyć będą chorwackiej policji w skutecznym zapobieganiu łamania przepisów drogowych.
Polska jest transportową potęgą z około 25-proc. udziałem w rynku europejskim. Problemem tego dynamicznie rozwijającego się sektora jest jednak brak zawodowych kierowców, który do 2025 roku może sięgnąć nawet 300 tys. wakatów. Barierę stanowią m.in. trudne warunki pracy.