Nielegalny transport odpadów zatrzymał do kontroli patrol świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Z Polski do Belgii miało trafić kilkaset używanych podkładów kolejowych. Ciężarówka trafiła na parking strzeżony, a kierowcy w ręce policjantów.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego przypomina o zakazie ruchu pojazdów powyżej 12 ton. Zakaz obowiązuje od 21 czerwca 2019 r. do ostatniej niedzieli wakacji.
Patrol warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli samochód dostawczy z poważnymi usterkami i bez ważnych badań technicznych. Kierowca prowadził niesprawny pojazd pomimo zatrzymanego w ubiegłym roku dowodu rejestracyjnego.
Blisko 61 ton ważyła ciężarówka z przyczepą przewożąca pięć betonowych szamb. Przeładowywany o prawie 21 ton zespół pojazdów zatrzymał patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego na ekspresowej „siódemce” koło Grójca.
Niecodzienna sytuacja w trakcie kontroli podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Po zatrzymaniu samochodu dostawczego, który przewoził za dużo ładunku, kierowca nagle zamienił się miejscem z pasażerem.
Opłaty za użytkowanie niemieckich autostrad przez samochody osobowe są niezgodne z prawem unijnym – orzekł Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w Luksemburgu. Przynajmniej w proponowanym kształcie.
Podróż z przedmieścia Melbourne na lotnisko może w godzinach szczytu trwać nie godzinę, a 10 minut. Niebawem ruszą testy autonomicznych taksówek Ubera. W 2023 roku firma chce uruchomić pierwsze komercyjne kursy. W rozwój autonomicznego transportu powietrznego wkład mogą mieć również Polacy, którzy opracowali układ pozwalający zwiększyć czas pracy autonomicznych dronów na jednym ładowaniu z 45 minut do co najmniej 4 godzin.
Ponad 1 promil alkoholu w organizmie miał kierowca skontrolowany na autostradzie A2 przez lubuską Inspekcje Transportu Drogowego. Mężczyzna przyznał, że kilka godzin wcześniej pił wódkę.
Trzech kierowców ciężarówek fałszujących czas pracy wpadło na używaniu magnesu podczas kontroli wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Szoferów ukarano wysokimi mandatami. Konsekwencje finansowe grożą również przewoźnikom.
100 tys. kierowców – tyle wynosi wciąż pogłębiający się deficyt na rynku pracy w branży transportowej. Okazuje się jednak, że to problem raczej małych i średnich przewoźników, a największe firmy, w tym światowi giganci jak Girteka, zupełnie tego nie odczuwają.