Czy jest coś, co chciałeś wiedzieć o giełdach ładunków i transportu, ale bałeś się zapytać? Teraz masz okazję! Przetestuj giełdę Cargo.PL i poznaj ją od podszewki podczas targów TransLogistica Poland.
Inspektorzy ITD, inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Katowicach oraz strażacy Straży Pożarnej – potrzebna była interwencja trzech służb, aby skontrolować dwóch przewoźników drogowych. Wszystko dlatego, że nielegalnie przewozili odpady nieznanego pochodzenia.
Do VI edycji Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki w Warszawie – TransLogistica Poland zostało już tylko kilka dni. Tegoroczna edycja wydarzenia cieszy się rekordową popularnością. Swoją ofertę zaprezentuje ponad 240 wystawców, m.in z Polski, UE, krajów bałtyckich, państw WNP, Chin czy Indii.
Te kraje członkowskie Unii Europejskiej, które uzależniają wysokość opłat drogowych od czasu przejazdu, będą musiały zmienić sposób rozliczania. Kierowcy powinni bowiem płacić za przebyty dystans, czyli odległość, a nie za czas użytkowania drogi.
Wczoraj Polskę obiegła interesująca wiadomość dotycząca systemu opłat drogowych. Media, powołując się na artykuł opublikowany w “Gazecie Wyborczej”, powtarzały informację, że w związku z zaistniałym zamieszaniem oraz w wyniku poślizgu w GITD opłaty za przejazd autostradami przez pewien czas nie będą naliczane. Zastanawiano się też, w jaki sposób zostanie załatana hipotetyczna dziura w budżecie.
Ustawy i regulacje dotyczące transportu drogowego mają usprawniać pracę kierowców, poprawiać bezpieczeństwo na drodze oraz wyznaczać jasne zasady związane z uprawnieniami kontrolerów. W praktyce okazuje się jednak, że często przepisy są bardzo różnie interpretowane. Tym razem kłopotów może nastręczać art. 50 z nowej ustawy o transporcie drogowym. Opinie Wojewódzkich Inspekcji Transportu Drogowego są podzielone w kwestii rozpoznawania naruszeń i nakładania kar. A kierowcy o pracę w nocy pytają na potęgę. Telefon alarmowy OCRK we wrześniu i październiku odnotował ponad 400 zgłoszeń o poradę w tym właśnie temacie. W czym tkwi problem?
Pomysł ustanowienia 12 listopada dniem wolnym od pracy wzbudził wiele kontrowersji. Niektórzy ucieszyli się z perspektywy przedłużenia weekendu, pojawiły się jednak wątpliwości dotyczące osób zatrudnionych chociażby w obiektach handlowo-usługowych. Podobnie w kontekście kierowców ciężarówek powyżej 12 ton. Czy 12 listopada mają traktować jako dzień świąteczny?
Oto przykład tego, jak ważne jest prawidłowe i profesjonalne zamocowanie ładunku. Tym bardziej, jeśli przewozimy butle z gazem! Ten kierowca zupełnie to zignorował.
Tak spektakularnego napadu dawno nie było! Młody mężczyzna z bronią w ręku napadł na cysternę przewożącą paliwo i uprowadził ją ze stacji paliw. Został zatrzymany po policyjnym pościgu.
Krajowy Związek Transportu Hiszpanii (FENADISMER) jest zaniepokojony faktem, że już niemal 15% rodzimego transportu międzynarodowego realizują firmy z Bułgarii, Litwy oraz Rumunii. W ostatnim roku zanotowano wzrost udziału przewoźników z Europy Wschodniej o kolejno 340 (przewoźnicy bułgarscy), 60 (przewoźnicy litewscy) oraz 25% (przewoźnicy rumuńscy).