27 sierpnia kierowcom ciężarówek na pewno kojarzy się z jednym. Otóż dziś obchodziło Dzień TIRa! Z tej okazji temat cięższych pojazdów podjęła telewizyjna Dwójka. Do “Pytania na śniadanie” zaproszono troje kierowców ciągników, dwie urocze “kierowczynie” i jednego pana kierowcę.
Ronda pozwalają zmniejszyć liczbę śmiertelnych wypadków nawet o 65% w stosunku do zwykłych skrzyżowań. Co sprawia, że jest to możliwe? Czy pierwszeństwo zawsze mają pojazdy znajdujące się na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym? Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault rozwiewają wątpliwości.
Pięć tysięcy złotych netto zarabiają początkujący kierowy zawodowi. To oznacza, że ta grupa dołączyła do najlepiej opłacanych profesji na rynku. Dziś może się równać nawet z prawnikami i informatykami.
Mandaty za przejazd na czerwonym świetle są wystawiane, mimo iż od trzech lat… nie ma do tego podstawy prawnej. Rzecznik Praw Obywatelskich Adam Bodnar postanowił zająć się kolejnym tematem bliskim kierowcom.
Mołdawski kierowca fałszował swój czas pracy za pomocą niedozwolonego wyłącznika tachografu – ujawnili podczas kontroli podkarpaccy inspektorzy ITD.
Za wysoki, za długi, za szeroki, za ciężki i bez wymaganego zezwolenia odpowiedniej kategorii. To wynik kontroli zespołu pojazdów przewożącego koparkę, przeprowadzonej przez podkarpackich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego.
Czwartkowa kontrola wagowa busa w Koninie przyniosła kolejny rekord związany z bezprawnymi praktykami niewielkich przewoźników To siedmiokrotne przekroczenie norm ładowności.
W Scania rozpoczął się proces realizacji oczekujących zamówień na silniki pojazdów ciężarowych oraz silniki przemysłowe i okrętowe. Zaległości powstały po wstrzymaniu dostaw i zamówień w wyniku długiego strajku u jednego z głównych dostawców odlewów.
Nie dość, że naruszył normy czasu pracy, wykorzystując dwie karty kierowcy, to jeszcze używał emulatora AdBlue. Kontrola ITD na A4 zakończyła się wycofaniem pojazdu z ruchu.
We wrześniu bieżącego roku branżę transportową czeka małe trzęsienie ziemi. Spowodują je dwie ustawy – o transporcie drogowym oraz o tachografach, które będą regulować zasady stosowania tych urządzeń w drobiazgowy sposób. Zmieni się również taryfikator kar. By lepiej zrozumieć obecną sytuację oraz nadchodzące zmiany, warto wiedzieć, jak było kiedyś, a jaka może być przyszłość tachografów i innych rozwiązań wspomagających pracę kierowców. Eksperci nakreślają kierunki tych zmian.