Inne

Litewski pojazd z kalibracją tachografu wykonaną kilkanaście dni temu oraz wymieniony czujnik ruchu wzbudził podejrzenia grudziądzkich inspektorów transportu drogowego.

Kierowca ciężarówki zatrzymał się na jednym z parkingów na terenie Rudy Śląskiej. Szukał najbliższego otwartego sklepu – zapytał o to kilku mężczyzn. Wskazali mu drogę, choć nie za darmo. Potem zaś obezwładnili i okradli kierowcę. 

Blisko połowa ofiar wypadków z udziałem pieszych w 2017 r. zginęła w miejscach dostępnych dla ruchu pieszego. 90 proc. wszystkich pieszych, którzy doznali obrażeń na polskich drogach, zostało rannych również w takich miejscach. Na przejściach dla pieszych odnotowano 4091 wypadków, w których śmierć poniosło 259 osób, a 4029 zostało rannych.

Patrol inspektorów z Gdańska dostrzegł ciężarówkę przewożącą ładunek nienormatywny. Ich uwagę zwrócił pilot jadący za pojazdem, który wykonywał niebezpieczne manewry – spowalniał ruch i uniemożliwiał wyprzedzanie. Okazało się, że nie miał wymaganych uprawnień.

“Już dziś klienci branży TSL powinni być otwarci na podwyżki cen rzędu co najmniej 15-20%, aby w niedalekiej przyszłości mieć zabezpieczoną dostawę swoich towarów. Niestety te podwyżki będą miały jego zdaniem negatywny wpływ na całą unijną gospodarkę. M.in. odetną rozwijające się peryferyjne państwa Unii Europejskiej od znacznej części wspólnego rynku” – twierdzi niemiecki naukowiec związany z branżą logistyczną. 

Ostatnie miesiące to dla branży transportowej wyjątkowo gorący czas. Zarówno polski rząd, jak i europejskie instytucje pracują nad ważnymi zmianami w prawie dotyczącymi tego sektora. Jednak, jak wynika z tegorocznego badania przeprowadzonego przez firmę INELO, to deficyt wykwalifikowanej kadry pracowników pozostaje największym zagrożeniem dla funkcjonowania firm.

Dzisiejsza rewolucja technologiczna w obszarze transportu i logistyki czerpie siły z technologii cyfrowych. A te, podobnie jak 200 lat temu silnik parowy, zmieniają oblicze świata. Dzieje się to przy szerokim wykorzystaniu danych geoprzestrzennych. Badania przeprowadzone przez firmę badawczą Vanson Boure wskazują, że technologie mapowe mają ogromny wpływ na organizacje z obszaru transportu i logistyki. 67 proc. firm, które wdrażają rozwiązania GIS doświadczyło większego zaangażowania ze strony klientów, 46 proc. zwiększyło produktywność i wydajność, a 46 proc. obniżyło koszty prowadzenia biznesu.

Pakiet Mobilności, mimo iż kojarzymy go głównie z branżą cięższego transportu, znacząco wpłynie również na pracę przewoźników do 3,5 tony. Po zmodyfikowaniu przepisów wynikających z rozporządzenia 1071/2009 oraz 1072//2009 na mniejszych przewoźników zostaną nałożone pewne obowiązki, z którymi do tej pory musieli się borykać jedynie przedsiębiorcy realizujący przewozy powyżej 3,5 tony. Oznacza to, że w pewnych aspektach oba typy przewozów zostaną zrównane. W których? Odpowiedź w poniższym artykule.

Nadchodzi era statków przyszłości. To rewolucja dla transportu morskiego i stoczni. Choć nadal nawet 90 proc. statków jest napędzanych ciężkim olejem opałowym, to paliwem przyszłości jest zielona energia. Napędem statków jest coraz częściej skroplony gaz LNG czy wiatr.

Ten przewóz to komedia pomyłek. Przewoźnik, chcąc uniknąć zakazu jazdy, przewożone ubrania schował do chłodni. Transport odzieży z temperaturą +4 stopnie – tego jeszcze nie było! Dodatkowo kierowca prowadził pod wpływem alkoholu, mimo iż jego zmiennik był trzeźwy.