Inne

Rewolucja w kontrolach drogowych! Dzięki nowym przepisom mundurowi będą mogli skontrolować większą liczbę kierowców. 

Zdaniem Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transport (ETSC) Unia Europejska powinna ustanowić jeden wspólny limit alkoholu dla kierowców we wszystkich krajach członkowskich Unii Europejskiej. Za zmianami są także… sami producenci alkoholu.

Najnowszy raport World Economic Outlook wskazuje, że przewidywany wzrost gospodarczy na świecie w 2019 roku utrzymuje się na poziomie 3 proc. To znaczący spadek w porównaniu do 2017 roku, kiedy wynosił on 3,8 proc. Prognozy na 2020 rok to globalny wzrost do 3,4 proc., przy czym gospodarki państw rozwiniętych mają zwolnić do 1,7 proc. W ubiegłym roku Polska dołączyła do tego właśnie grona, awansując z grupy krajów rozwijających się.

Każdy z branży pamięta moment, kiedy transport zelektryzowała zmiana taryfikatorów dotyczących naruszeń reguł czasu pracy, odpoczynków. Najbardziej medialnym przepisem stał się art. 21 Ustawy o czasie pracy kierowców, czyli ograniczenie czasu pracy w DOBIE ze względu na porę nocną. O ile o samym przepisie można znaleźć wiele publikacji, to dość pobieżnie w każdej z nich autorzy odnoszą się do definicji DOBY. Doba kierowcy – co należy o niej wiedzieć? 

Kierowca kusił los i… w końcu się przeliczył. Aż prosił się o kontrolę – przejechał na czerwonym świetle. Wtedy okazało się, że korzysta z manipulatora tachografu, co w świetle polskiego prawa jest przestępstwem.

Ponad 0,5 promila alkoholu w organizmie miał portugalski kierowca skontrolowany podczas nocnej akcji śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego na autostradzie A4. Inspektorzy zatrzymali też kierowcę, który jechał na cudzej karcie. Nielegalna próba zaoszczędzenie czasu skończyła się kosztownym mandatem.

Zdarza się, że zatrzymanie pojazdu do kontroli przez funkcjonariuszy policji czy inspektorów ITD zbiega się z przerwą w pracy lub w jeździe kierowcy zawodowego. Co dzieje się wówczas, gdy kierujący pojazdem po zatrzymaniu się na parkingu informuje kontrolującego, że przed nim blisko godzina przerwy? Czy szofer może zostać zmuszony do kontroli?

Wystarczy, że przedsiębiorstwo z Zachodu zarejestruje działalność w Polsce – otwiera to mu drogę do ściągania tańszej siły roboczej z krajów wschodnich, np. z Filipin. Pozwala na to polskie prawo migracyjne. Niestety warunki pracy kierowców w takich firmach bywają wręcz nieludzkie.

Samochód osobowy ciągnący przyczepkę gastronomiczną z podniesioną klapą boczną zatrzymali do kontroli inspektorzy z delegatury północno-wschodniej Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Wystający element stwarzał zagrożenie na drodze.

Niesprawną technicznie ciężarówką przewoził materiały budowlane w okresie obowiązującego zakazu. Kierowcę zatrzymali dolnośląscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. W trakcie kontroli okazało się, że mężczyzna dopuścił się aż 19 poważnych naruszeń dopuszczalnych norm czasu pracy.