Inne

Kolejna ogólnopolska akcja SMOG. Działania Policji tradycyjnie ukierunkowane będą na wykrywanie tych pojazdów, których stan techniczny budzi wątpliwości.

29 miesięcy – tyle trwa już procedura legislacyjna nowego prawa dla międzynarodowego transportu drogowego. W siódmej kadencji Parlamentu Europejskiego podobne procesy trwały średnio 17 miesięcy. Skąd takie opóźnienia? Na czym polega trudność i złożoność pakietu mobilności oraz czego możemy się spodziewać jeszcze w 2019 roku?

Niedozwolone urządzenie do fałszowania zapisów w tachografie znaleźli w ciężarówce należącej do słowackiego przewoźnika inspektorzy małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca mógł dokończyć przewóz towaru dopiero po nieplanowanej wizycie w serwisie tachografów. Przewoźnikowi grozi wysoka kara pieniężna.

Litewscy przewoźnicy zaczynają przenosić się do Polski! Na przeprowadzkę, przynajmniej na papierze, zdecydowało się już ponad 60 firm. Stoi za tym m.in. konieczność optymalizacji kosztów utrzymania oraz chęć przeciwdziałania skutkom unijnych regulacji.

W czterech pojazdach należących do tego samego przedsiębiorcy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili manipulacje czasem pracy. Były to kolejne już naruszenia wykryte u tego samego przedsiębiorcy przez dolnośląską ITD.

Kierowca ciężarówki należącej do litewskiego przewoźnika rejestrował swoje aktywności na karcie innego szofera. Mężczyzna próbował uniknąć kontroli – nie zastosował się do poleceń oraz sygnałów wydawanych przez inspektora podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Nowe przepisy dotyczące korytarzy życia i jazdy na suwak zaczną obowiązywać od 6 grudnia 2019 r. Ich wprowadzenie ma pozwolić na upłynnienie ruchu oraz na szybsze dotarcie służb ratunkowych na miejsce wypadku. 

81 ciężarówek zagranicznych firm przewozowych skontrolowali inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego podczas akcji na autostradzie A2. Tylko jeden rosyjski przewoźnik wykonywał międzynarodowy transport z niewypełnionym zezwoleniem. Zatrzymano również białoruskiego kierowcę, który prowadził pojazd w stanie wskazującym na spożycie alkoholu.

Przeładowane oraz wyposażone w urządzenia służące do zakłócania prawidłowego działania tachografu i układu oczyszczania spalin pojazdy zatrzymano podczas wspólnej akcji mazowieckiej i świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy zatrzymali też kierowcę bez właściwych uprawnień i udzielali pomocy osobie rannej w wypadku.

Niedozwolone urządzenie do fałszowania zapisów w tachografie ciężarówki ujawnił patrol małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wyłącznik był ukryty pod dywanikiem ułożonym pod nogami kierowcy. Turecki przewoźnik już wcześniej płacił karę za podobną manipulację w tachografie tego pojazdu.