Blisko 64,5 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton ważyła ciężarówka przewożąca dwa kontenery z nadmiarem ładunku. Tak duży tonaż spowodował też przekroczenia dozwolonych nacisków osi pojazdów na drogę. Oprócz tego kierowca dwukrotnie skrócił odpoczynek dzienny. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Wcześniej kierowcy mieszkający w Wielkiej Brytanii lub RPA musieli nadać negatywny wynik testu na COVID-19.Teraz negatywny test jest wymagany tylko od kierowców ciężarówek mieszkających w RPA.Od osób zamieszkałych w Wielkiej Brytanii, które wjeżdżają do Danii w celu przewozu towarów, nie wymaga się już negatywnego wyniku testu.
Nowe ograniczenia w Estonii i Finlandii
Od 6 marca estoński rząd nałożył ograniczenia, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się koronawirusa. Oto nowe zasady:
Zarówno sklepy wolnostojące, jak i sklepy w centrach handlowych powinny być zamknięte w weekendy. Możesz sprzedawać i wydawać towary w punktach handlowo-usługowych na podwórku sklepu – z zastrzeżeniem odległości między klientami;
Według niemieckiego źródła internetowego verkehrsrundschau.de, Międzynarodowy Związek Transportu Drogowego (IRU) i kilkanaście stowarzyszeń transportowych z Europy zwróciły się do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen o podjęcie działań przeciwko ograniczeniom ruchu ciężarówek przez Alpy w Tyrolu.
Austriacki rząd federalny, składający się z ÖVP i Zielonych, planuje dalsze obniżenie taryfy za kilometr dla bezemisyjnych ciężarówek na autostradach w porównaniu z ciężarówkami z silnikiem Diesla.
Wymaganych przez przepisy szkoleń i badań nie należy bagatelizować, a już szczególnie – nie w dobie pandemii koronawirusa, kiedy rynek pracy kierowców staje się coraz ciaśniejszy. Mariusz Kaczmarski z Ośrodka Szkolenia Kierowców i Operatorów Maszyn CLASSIC podpowiada, czego potrzebuje kierowca ze Wschodu, aby rozpocząć pracę w Polsce oraz na co zwrócić uwagę podczas wyboru ośrodka szkoleniowego.
Zima może zaskoczyć kierowców. Podobnie mandat, np. za brak opon zimowych w ciężarówce. W wielu państwa zimowe wyposażenie jest regulowane przez prawo. Podczas planowania zagranicznej trasy upewnij się, jakie wymagania danego państwa, aby nie narazić się na wysoką grzywnę.
Kierowca, a zarazem właściciel firmy transportowej, chcąc uniknąć obowiązku rejestrowania swojego czasu pracy, wyjął bezpiecznik odpowiedzialny za pracę drogomierza i tachografu. Przedsiębiorcę zatrzymali do kontroli łódzcy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.
IVECO poszerza portfolio cyfrowych usług IVECO ON o pakiet Safe Driving, czyli zestaw funkcji służących poprawie bezpieczeństwa jazdy. Pokładowy system mierzy szereg kluczowych wskaźników (KPI) i generuje regularne raporty, dzięki którym kierowcy mogą doskonalić bezpieczny styl jazdy, a menedżerowie floty mogą promować wśród załogi kulturę bezpiecznej jazdy.