Для обеспечения сохранности дорожного покрытия весной и летом 2016 года вводится традиционный порядок проезда некоторых видов тяжеловесного транспорта на отдельных участках федеральных трасс. Весеннее ограничение планируется ввести с 25 мая по 25 июня, летнее – с 25 мая по 31 августа (при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 градусов по данным Росгидромета).
На автодорогах, обслуживающих порты Украины, организован круглосуточный весовой контроль грузового автотранспорта.
С 23 мая по 31 августа на дорогах Беларуси будут действовать ограничения нагрузок на оси транспортных средств.
Начало прошедшей недели было отмечено тремя крупными авариями с участием грузовых автомобилей. В одной из них столкнулись четыре автомобиля. Что произошло? Чистая случайность или необъяснимая закономерность?.. Как бы там ни было, но жизнь идёт своим чередом: спустя почти месяц, ГДТИ соизволила представить официальный ответ по поводу инцидента на «бойне» (контрольном посту в Клайпеде). Неделя также была отмечена и другими интересными событиями.
С 1-го июля во Франции должны вступить в силу новые требования относительно минимальной зарплаты, выплачиваемой командированным сотрудникам. Эти требования также придётся соблюдать транспортным компаниям, занимающимся грузовыми и пассажирскими перевозками. Французские требования похожи на германские. Однако, наряду с условием выплаты минимальной зарплаты, появились дополнительные обстоятельства. Согласно разъяснению IRU (его подтвердило постоянное представительство Франции в ЕС), новые требования будут распространяться на каботажные и двусторонние перевозки. В отношении транзитных перевозок они применяться не будут.
Профессионализм – это качество, которым хотелось бы гордиться каждому водителю. Обуздать громоздкий и массивный грузовой автомобиль может далеко не каждый. У одних это получается наобум святых, у других – невероятно профессионально.
Как упоминалось в нашей первой публикации, CMR накладная – это основной документ в работе международных перевозчиков, подтверждающий, что международная автомобильная перевозка осуществляется согласно положениям CMR Конвенции.
Сегодня, спустя три недели после того, как на сайте CargoNews.lt была опубликована информация об инциденте, произошедшем на стационарном контрольном посту ГДТИ в Клайпеде, в редакцию поступил официальный комментарий ведомства. Напомним, что ситуация была предана огласке потому, что на «бойне» (так перевозчики прозвали этот контрольный пункт) произошёл конфликт между сотрудниками поста и транспортной компанией, в грузовом автомобиле которой якобы был установлен перевес. При взвешивании груза (моторного масла) стационарные и мобильные весы показали три довольно сильно отличающихся результата.
О том, что расход топлива напрямую связан с качеством шин, знает любой перевозчик. Тем не менее, результаты недавно закончившегося конкурса «Beat the Best», участники которого пытались найти наиболее эффективные способы снижения расхода топлива, удивили даже старожил транспортного рынка. Грузовой автомобиль, на котором установлены шины нового поколения с низким сопротивлением качению, может проехать 100 км так, будто бы он постоянно двигался по склону.
В субботу рано утром сотрудники таможни на дороге Мариямполе – Приенай задержали грузовой автомобиль, в котором находилась крупная партия контрабандных сигарет. 750 коробок с белорусскими контрабандными сигаретами, стоимостью более миллиона евро, были спрятаны под пустыми паллетами.