Председатель Укртрансбезпеки Михаил Ноняк заявил о планах реализации пилотного проекта габаритно-весового контроля на украинских дорогах. Пилотным регионом может стать Киевская область.
Трагедия во Франции и политические события в Турции, которыми была отмечена середина календарного лета, ещё долгое время будут обсуждаться не только в кругах политологов, но и в деловом сообществе. В Ницце психопат превратил грузовой автомобиль в оружие массового уничтожения и погубил более 80 ни в чём неповинных людей. Попытка совершить военный переворот во втором по величине государстве Североатлантического блока, ведущем переговоры о вступлении в ЕС, посеяла сомнения насчёт того, насколько можно доверять потенциальным союзникам и партнёрам, и насколько безопасно заключать контракты с турецкими компаниями. Как всегда, вопросов больше, чем ответов.
В белорусские министерства по налогам и сборам, промышленности, финансов, экономики, Государственный таможенный комитет направлен подготовленный Министерством транспорта и коммуникаций республики проект указа президента «О некоторых мерах по развитию международных автомобильных перевозок», который должен быть согласован до 19 июля текущего года.
В проекте документа определяется:
Как сообщает AUTO-Consulting, в ближайшее время начнутся поставки на украинский рынок новой модели коммерческого автомобиля полной массой 3,5 т. В этот сегмент войдет Hyundai с фургоном H350. Коммерческий автомобиль будет доступен в различных исполнениях (цельнометаллический фургон, микроавтобус, грузопассажирская версия, шасси).
В июле перевозчики, работающие в российском направлении, столкнулись с повышенным вниманием со стороны российских таможенников. На пунктах пограничного контроля начались интенсивные проверки паллет и деревянной упаковки, предназначенной для перевозки грузов. Что стало причиной такого неожиданного энтузиазма? Как долго будут продолжаться подобные проверки, и что делать перевозчикам, чтобы избежать неприятностей на границе?
ГП «Бердянский морской торговый порт» (БМТП) уведомило экспедиторов об ужесточившихся условиях проезда на территорию порта большегрузного транспорта. По словам руководителя предприятия Николая Ильина, не будут допускаться к выгрузке транспортные средства, чей вес превышает номинально указанный в характеристиках грузовика и не соответствует нормативным документам. Как сообщили в ГП, такое уведомление уже направлено всем экспедиторам, работающим с БМТП.
Решением IRU с 1-го июля 2016 года отменены ограничения и наказания в отношении владельцев пилотных 6-страничных TIR книжек, которые применялись за нарушение географических зон, указанных в п.2 приложения к декларации обязательств транспортной компании «Об использовании 6-страничной пилотной версии TIR книжки».
В соответствии с информацией, предоставленной Международным союзом автомобильного транспорта (IRU), министр труда Франции проинформировал национальные компетентные органы о продлении периода отсрочки применения штрафных санкций за нарушение положений закона Loi Macron до 23 июля т.г.
Херсонский морской торговый порт больше не принимает грузовики, которые везут товар весом больше разрешенного. Об этом сообщил руководитель предприятия Андрей Соколов.
Как и следовало ожидать, система «Платон», которую многие перевозчики и специалисты в области логистики подвергли жёсткой критике, кое-кому уже принесла доход – с начала запуска системы в российский Федеральный дорожный фонд собрано 10,3 млрд рублей (~ 1,45 млн евро).