Новости

1-го июля в Литве вступят в силу важные изменения в законодательстве, касающиеся в том числе и транспортной деятельности.

«Пикантные» детали с повторного конгресса «Linava»; страховая привлекательность Эстонии и налог на загрязняющие окружающую среду автомобили в Литве; продолжение истории с обсуждением «Пакета мобильности»; ограничение времени парковки в Дании и экологические зоны в Великобритании; расширение прав российских таможенников и расширение системы TIR в Китае. Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».

12-го июня в Клайпеде состоялся повторный  XXXIII конгресс «Linava». Повестка дня была очень содержательной. «Гвоздём программы», как и следовало ожидать, стало обсуждение возможных изменений в уставе ассоциации и дальнейших шагов в создании страховой компании. Не на последнем месте были и явные разногласия между президентом и некоторыми членами президиума. Наша редакция предлагает вам ознакомиться с эксклюзивными впечатлениями со съезда литовских перевозчиков.

«Коллеги, выручайте, плачу за CMR страховку космические деньги, подскажите, как сэкономить на страховке!» — такой вот крик о помощи разместил на форуме Cargo.lt  некий латышский перевозчик. Отклик был также неожиданным.  Из Беларуси пришло невероятное по дешевизне предложение –страховой полис ответственности перевозчика по цене 254 евро за год. Тут обсуждение оборвалось на полуслове. Видимо, форумчане просто не поверили в реальность и законность страхования для перевозчиков из стран ЕС в соседней Беларуси, да ещё за смешные деньги. А мы решили хоть на время поверить в сказку и проверить, нельзя ли несколько унять алчность страховых фирм по западную сторону границы.

5-го января 2017 г. Китайская Народная Республика официально стала 70-ой страной, ратифицировавшей Таможенную конвенцию о международной перевозке грузов с применением  TIR книжки (TIR Конвенция). С 18-го мая 2018 г. при осуществлении перевозок в КНР появилась возможность пользоваться не только TIR книжками, но и системой предварительного электронного декларирования (TIR-EPD).

Как показывает практика, перевозчики достаточно часто сталкиваются с двусмысленными ситуациями, которые требуют юридической подкованности. Именно она позволяет им понять свои права и обязанности, а незнание ведёт к необязательным убыткам. Одной из таких ситуаций стал спор между перевозчиком и экспедитором, отказавшимся оплатить перевозку из-за отсутствия в CMR накладной таможенной печати. Редакция CargoNews.lt решила выяснить, кто прав в этой истории.  

По информации Датского дорожного управления, правительство Дании вводит на территории Дании ограниченную по времени парковку для грузовых автомобилей с целью предотвращения длительных стоянок.

В Германии с 1-го июля 2018 г. будет взиматься плата за проезд по всем дорогам федерального значения (ранее она взималась за проезд по магистралям и некоторым дорогам федерального значения). Плата будет обязательной для всех грузовых транспортных средств с общей массой более 7,5 тонн. Оператор дорожного сбора «Toll Collect» советует перевозчикам заранее обзавестись бортовым устройством «Toll Collect On Board Unit», так как это будет единственное устройство, с помощью которого можно будет выполнить оплату.

Польша сама отступила от борьбы с ввозом топлива с Востока. Мелким и средним перевозчикам Литвы банкиры сделали комплимент, но осторожный. Нашлась причина плохих дорог в регионе – чиновники и бизнесмены не успевают подписывать договора. „Tesla“ привыкла не считать денег и 40% бросает на ветер. Эти и другие новости – в традиционной транспортной неделе на CargoNews.lt

Французская Трудовая инспекция  объявила контроль рабочего времени водителей транспортных средств до 3,5 т. Тамошние службы будут требовать документ, который подтверждает отработанные часы.