Naujienos

Rusijos Transporto ministerija pakeitė didžiagabaričių ir sunkiasvorių transporto priemonių leidimų išdavimo tvarką. Detalės – čia.

Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava“ prezidentas Romas Austinskas, viceprezidentas Vytas Bučinskas, generalinis sekretorius Zenonas Buivydas ir prezidiumo patarėjas Vytautas Naudužas susitikę su Seimo Pirmininke Viktorija Čmilyte-Nielsen pristatė didžiausius šiuo metu patiriamus iššūkius transporto sektoriuje ir diskutavo, kaip būtų galima padėti vis didesnius sunkumus patiriančiam verslui.

Kiekvienas Europos ir Lietuvos keliais riedantis vilkikas jo savininkui yra didžiulė investicija. Visgi kartais vadovaujamasi klaidinga prielaida, jog kol transporto priemonė važiuoja – viskas gerai, ir per mažai dėmesio skiriama reguliariai jos priežiūrai. Pastarasis aspektas itin reikšmingas, mat sunkūs gedimai keliuose gali tapti ne tik brangia, bet ir tragiška pamoka. Specialistas pataria, kokių klaidų nedaryti, kaip atpažinti gedimus ir išvengti net dešimtimis tūkstančių skaičiuojamų nuostolių.

Čia – informacija apie transporto konferenciją „Freight Forwarders Workshop 2021“, kuri įvyks rugsėjo 24 d. ir kurioje galima sudalyvauti online. Paskubėkite.

Po dvejų metų tarptautiniai krovinių vežėjai naujuose vilkikuose privalės įdiegti naujausios kartos išmaniuosius tachografus, skelbia Europos Komisija (EK). Didieji vežėjai naujovę vertina teigiamai, tačiau smulkesni vadina katastrofa.

Įvertinus visus vežėjų pasiūlymus, tai pat faktinį ETMK leidimų panaudojimą, Susisiekimo ministerija planuoja teikti sekančią paraišką: 

BAMAP rugsėjo 15 d. siūlo sudalyvauti vebinare apie krovinių vežimą į Rusiją. Renginio programa ir dalyvavimo jame detalės – čia.

Čia – eismo per Kaliningrado srities kontrolės punktus ribojimo rugsėjo mėnesį tvarkaraštis.

2021 m. spalio 1 d. įsigalioja Eurazijos ekonominės komisijos kolegijos sprendimas № 138, kuris buvo priimtas 2020 m. spalio 27 d. ir keičia supaprastinto prekių deklaravimo Eurazijos ekonominėje sąjungoje tvarką. Daugiau apie tai – čia.

Baltarusijos Valstybinis pasienio komitetas apkaltino Lietuvą ir Latviją tuo, kad jos nesilaiko susitarimų dėl krovininių atomobilių, kurie turi kirsti sieną, kiekio. Daugiau informacijos – čia.