Tarp gausybės rutininių darbų ir rūpesčių vežėjai praėjusią savaitę turėjo progos pasidžiaugti mažiausiai dviem svarbiais dalykais: išrinkus naują „Linavos“ vadovą ir patvirtinus naujus asociacijos įstatus, atsirado prielaidos baigti destruktyvių tarpusavio peštynių epopėją. Be to, vežėjus pasiekė žinia apie Rusijoje atkuriamą TIR sistemos funkcionavimą.
Kiekvienos įmonės vadovas nori, kad jo darbuotojai būtų kvalifikuoti ir lojalūs. Geros darbo sąlygos, patrauklus atlyginimas, karjeros galimybės – visa tai vilioja transporto ir logistikos įmonių darbuotojus, nuo kurių priklauso vairuotojų maršrutai. Vadybininkai yra tie pilkieji kardinolai, kurie „tampo virveles“: kad ir vairuotojai be darbo nesėdėtų, ir įmonė pelno turėtų, ir bendrovės reputacija kiltų.
Penktadienį, neoficialią vairuotojų dieną, siūlome baigti linksmai. Kad bent trumpam nuo darbų atsipūskite, skaitydami keletą anekdotų.
Medininkų pasienio kontrolės punkte VSAT pareigūnai į Lietuvą iš Baltarusijos neįleido vilkiko, kuriuo gabentas medžio pjuvenų krovinys viršijo leistiną radiacijos normą.
Trečiadienį pakartotinai Kėdainiuose surengtame „Linava“ kongrese po beveik 12 valandų debatų ir dviejų balsavimo raundų vežėjų asociacijos prezidentu išrinktas Erlandas Mikėnas. Favoritu laikytas bendrovės „Vedautos autotransportas“ savininkas ir generalinis direktorius sulaukė 167 delegato palaikymo ir nedaug trūko, kad būtų pergalę šventęs jau po pirmojo balsavimo. Tačiau ir po šios „nesėkmės“ E. Mikėnas tikino, esą svarbiausia, kad kongresas patvirtino naujus „Linavos“ įstatus, leidžiančius asociacijos darbą organizuoti kur kas efektyviau.
„Volvo Trucks“ TV seriale „Reality Road“ sunkvežimiui „Volvo FH“ teko tikras tvirtumo išbandymas: reikėjo važiuoti ant dviejų ratų. Kaskadininkai drąsų triuką atliko šalia Berlyno įsikūrusioje bandymų trasoje.
Latvijos pareigūnai sulaikė vieną didžiausių šalies istorijoje kontrabandinių cigarečių krovinį.
Kol Europa sprendžia, kaip elgtis su nelegaliais migrantais, sotesnio bei saugesnio gyvenimo ieškančiais Europos valstybėse ir kelionėms į mūsų žemyną pasirenkančiais pavojingą vandens kelią Viduržemio jūra, CargoNews.lt tęsia temą: ką daryti ir kaip elgtis, jei jūsų sunkvežimio priekaboje atsiranda „gyvas krovinys“.
Ar 2015 metais Baltarusijoje bus plečiamas mokamų kelių tinklas, kol kas nėra nuspręsta. Tai pranešė šios šalies Transporto ir komunikacijos ministerijos Automobilių kelių valdybos viršininko pavaduotojas Aleksandras Golovnevas.
Iki vėlumos užsitęsusius „Linavos“ prezidento rinkimus laimėjo Erlandas Mikėnas. Jis bus asociacijos vadovu dvejus metus.