Naujienos

Nuo vasario 20-osios Ukrainos Vyriausybė  paskelbė nutarimą uždaryti 23 valstybinės sienos tarp Rusijos ir Ukrainos perėjimo punktus Luhansko, Sumų, Černigovo ir Charkovo apskrityse.

2015 m. vasario 24 d. Rusijos teritorijoje įsigalioja prieš metus priimtas federalinis įstatymas Nr. 362 „Dėl tarptautinių vežimų automobilių transportu valstybinės kontrolės vykdymo bei atsakomybės už padarytus pažeidimus“, kuriuo siekiama sustiprinti užsienio vežėjų kontrolę.

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius antradienį Briuselyje susitiks su Europos Komisijos (EK) transporto komisare Violeta Bulc. Susitikimo metu numatoma aptarti Lietuvai svarbius transporto srities klausimus, kurių vienas pagrindinių –„Rail Baltica“ projekto eiga ir finansavimo galimybės.

„Jokių dramatiškų padėties blogėjimo ženklų transporto sektoriuje mes nematom“. Toks sakinys praėjusią savaitę nuskambėjo asociacijos „Lineka“ iniciatyva surengtoje ekspedijavimo įmonių vadovų konferenciją-diskusiją „Kaip užtikrinti sėkmingą ekspedijavimo verslą“. Įžvalgos autorius – „Danske Bank“ stambių ir tarptautinių įmonių departamento direktorius Mindaugas Ambrazas, pasidalinęs informacija apie transportininkų veiklos rezultatus 2014-aisiais, užfiksuotus finansininkams teikiamose ataskaitose. Ačiū Dievui, tai ne vienintelė gera praėjusios savaitės žinia.

Rusijos transporto ministerija įveda mokestį už krovininių transporto priemonių važiavimą federaliniai keliais

2015 m. glaudžiai susiję su permainomis. Nuo sausio 1 d. pasikeitusi valiuta turi įtakos kainų pasikeitimams ir naujoms tendencijoms. „CargoNews“ aiškinosi, kokias tendencijas draudikai žada vežėjams 2015 metais.

Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos praneša, kad 2015 m. vasario 9–15 d. kartu su kitomis Europos kelių transportą kontroliuojančias institucijas vienijančios organizacijos Euro Contrôle Route (ECR) valstybėmis narėmis vykdė prevencijos priemonę.

Nuo sausio vidurio brangstant naftai didmeninės degalų kainos ėmė kilti. Šiuo metu jos išaugo 8 proc. Mažmeninėje prekyboje jos kilo kur kas lėčiau, tačiau, ekspertų vertinimu, kainos degalinėse toliau didės.

Įkandin Vokietijos privalomą minimalų valandinį darbo užmokestį užsienio vairuotojams užsimota taikyti Prancūzijoje. Lendant į transportininkų kišenę tikimasi „paskatinti Prancūzijos ekonomiką, taip pat ir kelių transporto konkurencingumą“. Naujuose įstatymų projektuose ketinama įpareigoti vairuotojams mokėti mažiausiai  9,6 euro per valandą.

Nepraėjus nei trims savaitėms nuo įtariamos kompanijos „SCS Trans“ „veiklos“ demaskavimo, „CargoNews“ pasiekė informacija, apie įmones, kurios patyrė žalą nuo kito įtartino „žaidėjo“ – „ADB Transport“.