Naujienos

Valstybės institucijos skaičiuoja, kad dėl problemų su Rusija šiemet Lietuvos biudžetas gali netekti iki 0,5 mlrd. Lt mokesčių pajamų, o ekonomikos augimas gali sulėtėti kone perpus.

Pasibaigus Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava“ regioniniams susirinkimams, galime pažvelgti iš kokių kandidatų artėjančiame Kongrese, kuris vyks gegužės 9 d., rinksime naująją valdžią.

Lietuvos pramonininkų konfederacijos prezidentas Robertas Dargis teigia, kad šalies verslininkai kol kas nesusiduria su jokiomis eksporto problemomis į Rusiją – transporto bei krovinių srautai esą juda ritmingai. Praėjusią savaitę Premjeras Algirdas Butkevičius teigė, kad vis atsiranda įvairių eksporto trikdžių.

Kovo mėnesis perkopė į antrąją savo dalį. Kol kas šis mėnuo džiugino orais, bet ne visada džiugino transporto atstovus atskriejusiomis naujienomis. Tiesa, praėjusi savaitė nebuvo itin prasta, tačiau ir ne itin malonių žinių taip pat būta.

Kovo 21 d. Vilniuje vykusiame asociacijos “Linava” keleivinio transporto įmonių regioniniame susirinkime iškelti kandidatai į asociacijos prezidiumą, prezidento postą ir revizijos komisiją.

2014 m. sausio–vasario mėn. Klaipėdos uoste ir Būtingės terminale krauta 6,5 mln. t jūrinių krovinių: Klaipėdos uoste 5,5 mln. t (pokytis sudarė -10,8 proc. arba -662,3 tūkst. t), o Būtingės terminale – 1 mln. t krovinių (pokytis -37,2 proc. arba -595,2 tūkst. t).

Vakar viešbučio „Karolina” konferencijų salėje įvyko Vilniaus regiono asociacijos „Linava“ susirinkimas. Į prezidento postą buvo iškelti 3 kandidatai: dabartinis „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius, prezidiumo narys Erlandas Mikėnas ir UAB „Vylaista“ vadovas Vytautas Milėnas. Kandidatai vežėjams pasakojo, kaip dirbtų ir ką keistų, jeigu būtų išrinkti į šį postą.

Rusijos muitinės puslapyje pasirodė pranešimai, kad nuo kovo 20 d. turėjo būti nutrauktas TIR sistemos veikimas Rusijos – Suomijos pasienyje. Tokiu atveju TIR sistema turėjo nebegalioti nei viename Rusijos regione. Vis tik šis sprendimas laikinai nukeltas.

Šiuo metu Lietuvos eksportas pasiskirstęs tarp Rytų ir Vakarų pagrindinių rinkų, tačiau jos nėra geografiškai tolimos, todėl išlieka grėsmė, kad gali vienu metu susidaryti krizinė situacija daugumoje iš jų, o tai galėtų neigiamai paveikti Lietuvos ekonomiką. Norint šią grėsmę kuo labiau sumažinti, būtina sparčiau diversifikuoti eksportą ir ieškoti naujų rinkų.

Vakar viešbučio „Karolina” konferencijų salėje įvyko Vilniaus regiono asociacijos „Linava“ susirinkimas. Susirinkę vežėjai iškėlė savo kandidatus į kongresą.