Lietuvos vežėjų asociacija “Linava” informuoja, kad į Rusiją įvažiuojančių Lietuvos automobilių ir gabenamų krovinių kontrolė pasienyje sugriežtinta dėl muitinės taisyklių ir reikalavimų pažeidimų padažnėjimo. Tai paaiškino Rusijos federalinės muitinės tarnybos vadovas Andrejus Beljaninovas, atsakydamas į senatoriaus Nilolajaus Vlasenkos oficialų paklausimą.
„Good Year“ gamintojas pristato rinkai naujos kartos „Kmax“ ir „Fuelmax“ šeimos atstovus, skirtus visoms sunkvežimių bei priekabų ašims bei pritaikytus visiems metų laikams. Palyginus su pirmtakais, naujosios sunkvežimių padangos garantuoja didesnį ridos resursą ir mažesnes degalų sąnaudas.
Nors į Rusiją keliauja beveik penktadalis Lietuvos eksporto, SEB banko ekonomistas Gitanas Nausėda sako, kad didžiulio smūgio Lietuvai dėl dabartinių rusų veiksmų nebus, nes užsipulti sektoriai sudaro nedidelę dalį viso eksporto.
Penktadienį oficialiai pradedama tiesti „Rail Baltica“ linija nuo sienos su Lenkija iki Kauno. Geležinkelio linija pradedama tiesti iš karto visose atkarpose, o šio projekto vertė – beveik 550 mln. litų.
Norvegija paskelbė naujas sunkvežimių žieminių padangų naudojimo taisykles, kurios pradeda galioti šiais metais. Naujoji tvarka bus taikoma visoms transporto priemonėms, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t.
Valdančiųjų užmojai kovojant su šešėliu riboti didesnius nei 10 tūkst. Lt atsiskaitymus grynaisiais piktina verslininkus. Techninę pagalbą sunkvežimiams kelyje teikiantis verslininkas Petras Sadauskas tvirtina pakliūsiąs į keistą situaciją, nes iš užsieniečių nelaimėlių neimdamas pinigų iškart rizikuos jų niekada nesulaukti. Prieš tokius planus stoja ir Lietuvos prekybininkai, kurie bijo prarasti pirkėjus iš Rusijos ir Baltarusijos.
Šiandien, rugsėjo 26 d., pirmą kartą iš Panerių geležinkelio stoties į Kostanajaus miestą Kazachstane išvyko konteinerinis traukinys „Baltijos vėjas“. Galutinį kelionės tikslą traukinys, gabenantis „Peugeot“ automobilių detales, pasieks per savaitę. Planuojama, kad pakrautas traukinys iš Lietuvos važiuos du kartus per mėnesį.
Nesiliaujant Rusijos muitininkų vykdomai diskriminacinio pobūdžio Lietuvos krovininių vilkikų kontrolei, Europos Parlamento (EP) Tarptautinės prekybos komiteto Europos Liaudies partijos (ELP) frakcijos nariai reikalauja detalaus ir kruopštaus Europos Komisijos tyrimo ir valstybių narių atsako.
2013 m. Rugsėjo 24 dieną LR Ūkio ministerijoje vyko susitikimas tarp Rumunijos Ministro Pirmininko Viktoro Pontos ir jo komandos bei Lietuvos verslininkų.
Lietuvos diplomatai tikina, kad jau ketvirtadienį Rusijos pareigūnai turėtų nutraukti griežtą krovininių automobilių patikrą pasienyje, tačiau verslininkai tuo abejoja. Užsienio reikalų ministerija teigia, kad jei kaimyninė šalis ir toliau tęs patikrą, bus prašoma Europos komisijos kreiptis į Pasaulio prekybos organizaciją.