Naujienos

Socialinės apsaugos ir darbo ministrė Algimanta Pabedinskienė patvirtino tvarką, kuri leis žymiai paprasčiau gauti paramą steigiant naujas darbo vietas.

Sostinėje spūstys susidaro ne tik dėl į darbus ir iš jų skubančių miestiečių – kartais jas užkemša į kalnelius negalintys užvažiuoti vilkikai.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę (2013 m. vasario 15–21 d.) mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, užregistruoti 38 eismo įvykiai. Juose sužeisti 52 žmonės, tarp jų devyni nepilnamečiai.

Rinkoje pasirodė nauja padangų slėgio ir temperatūros stebėjimo sistema „Tyrepal“.

Praėjusią vasarą Seimo priimta Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pataisa, atverianti Lietuvos kelius specialios paskirties sunkiasvorėms transporto, kurių bendroji masė neviršija 48 tonų, labiausiai nudžiugino miškininkus, privačių miškų savininkus bei medienos vežėjų asociaciją. Atrodė, kad pagaliau valdžia juos išgirdo, suprato ir leis dirbti efektyviau.

Renkantis darbovietę lietuviams labiausiai rūpi atlyginimas ir darbo sąlygos, mažiausiai – įmonės užimama pozicija rinkoje, socialinė atsakomybė ir reputacija.

Su redakcija susisiekė buvęs revizijos komisijos narys Kęstutis Sadauskas ir atsiuntė laišką, kuriame pateikė vasario 7 d. vykusio teismo posėdžio, dėl “Linavos” valdžios rinkimų galimai suklastotų balsų, įžvalgas. Laiško tekstas neredaguotas.

Kaune ketvirtadienį pastebėtas paliktas vilkikas, kurio, kaip paaiškėjo, ieško Italijos policija.

Prabėgę 2012 m. nebuvo prasti Lietuvos vežėjams. Tą byloja ir statistiniai Valstybinės transporto inspekcijos duomenys. Ši institucija ne tik tikrina transporto priemones keliuose, bet ir išduoda įvairius pažymėjimus ir sertifikatus. Beveik visų dokumentų ir sertifikatų išduota rekordiškai daug.

Net ir valdžioje atsidūrusiam Lenkų rinkimų akcijos lyderiui Valdemarui Tomaševskiui gali tekti palaukti geresnių laikų, kai nereikės į tėviškę dardėti duobėtu keliu.