Lietuvos pasieniuose su Rusija ir Baltarusija eilės pasienyje dažniausiai formuojasi prieš šventes, tačiau susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius sako, jog Lietuvai reikėtų daugiau pasienio postų, o pritraukus privačių lėšų galėtų išdygti ir papildomų paslaugų vairuotojams pasiūlysiantis terminalas.
Bavarijos žemės (Vokietija) vidaus reikalų ministerija parengė ir pristatė saugaus eismo programą „Per Bavariją – saugiai į tikslą!“ Šiame dokumente iki 2020 m. numatyta įgyvendinti 32 priemones, padėsiančias pagerinti eismo saugumą Bavarijos automobilių keliuose.
Viena pirmųjų metų savaičių buvo paženklinta ne viena vilkiko avarija. Belieka guostis tuo, kad kitos praėjusią savaitė pasiekusios žinios nieko blogo vežėjams nežadėjo.
Inspekcijos pareigūnai, 2012 m. gruodžio mėn. kontroliuodami, ar transporto priemonių bendroji masė, ašies ir (ar) ašių apkrova ir (ar) matmenys su kroviniu ar be jo neviršija leidžiamų, patikrino 270 transporto priemonių.
Asociacija „Transeksta“ informuoja, kad sukurta techninės apžiūros skaidrumo ir efektyvi transporto priemonių būklės patikrinimo sistema sudarė sąlygas įgyvendinti susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus pasirašytą įsakymą dėl griežčiau reglamentuojamos kontrolierių atsakomybės.
Klaipėdos rajone, susidūrus vilkikui ir lengvajam automobiliui tik per stebuklą išvengta aukų. Avarijos metu buvo užtverta kelio dalis. Laimei, eismas nebuvo intensyvus.
Sausio 10 d., ketvirtadienį vykusiame Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidiumo posėdyje pritarta šių metų biudžeto projektui kuris, po audito bendrovės atlikto 2012 m. finansinio-mokestinio patikrinimo bus pristatytas Kongresui.
Praėjusiais metais mūsų šalyje eismo įvykiuose žuvo 301 žmogus, t. y. 5 eismo dalyviais daugiau negu 2011-aisiais. Žuvo 225 vyrai ir 76 moterys, jų amžiaus vidurkis – 40 metų. Tarp žuvusiųjų – 14 nepilnamečių (5 mažiau negu 2011 metais), 6 iš jų žuvo dėl savo neatsargaus elgesio kelyje.
Vilkikai riedantys asfaltuotais pasaulio keliais veža įvairiausius krovinius ir naudoja įvairiausią įrangą. Tai gali būti šaldytuvinė puspriekabė, autovežis, cisterna ir t.t. Pabandykime pažiūrėti šių skirtingų tipų vilkikų privalumas ir trūkumus.
Praėję metai padangų gamintojams įsimins labai ilgam. Dauguma jų akcentuoja neatsimenantys, kad dveji metai einantys iš eilės būtų tokie skirtingi. 2011 ir 2012 m. skyrėsi kaip diena ir naktis.