Anksčiau buvo garsiai kalbama apie kuro ekonomijos, ekologijos ir kitus išlaidas mažinančius veiksnius. Diskutuojama apie jų realią nauda ir buvo bandoma įrodyti, kad tai naudinga visiems. Dabartiniais laikais niekas jau apie tai nebediskutuoja. Visiems ir taip aišku, kokie svarbūs yra šie veiksniai.
Nuo ateinančių metų sausio 1 d. Belgijoje planuojama įvesti kelių mokesčio rinkliavą, kuri bus taikoma visuose šalies keliuose. Užsieniečiai galės naudotis terminuoto galiojiimo vinjete pagal Austrijos modelio pavyzdį.
Koncernas „Schwarzmüller“ toliau tęsia glaudų bendradarbiavimą su visoje Europoje gerai žinomu serviso centrų tinklu „Service 24“. Šis tinklas teikia ne tik techninę pagalbą 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, bet ir vertimo paslaugas iškilus bendravimo problemoms su policija ar kita užsienio valdžios institucija.
Klaipėdos jūrų uostas pernai, preliminariais duomenimis, uždirbo apie 68 mln. litų pelno, arba maždaug 25 proc. daugiau nei užpernai, kai jo audituotas pelnas buvo 54,468 mln. litų.
Stringant geležinkelio “Rail Baltica” tiesimui per Marijampolę, Varėnos rajono politikai panoro europinę vėžę nukreipti maršrutu Vilnius-Varėna-Alytus-Šeštokai.
Per vienuolika 2011 metų mėnesių samdomų darbuotojų Lietuvoje padaugėjo 46.788 (+3,9%). Darbuotojų skaičius Lietuvoje gausėjo visus metus, išskyrus rugpjūtį, lapkritį ir gruodį. Sparčiausias darbuotojų skaičiaus augimas buvo balandį (18,6 tūkst. arba +1,6%), ženkliausias sumažėjimas – gruodį (14,2 tūkst. arba -1,1%). Per šį laikotarpį darbuotojų labiausiai pagausėjo statybos, pramonės, maitinimo bei apgyvendinimo įmonėse.
UAB „Luvel Transportas“ direktorius Kęstutis Sadauskas ir UAB „Prekybos namai Alka“ direktorius Ilja Ostrovskis išplatino pranešimą vežėjams dėl balsų „Linavos“ rinkimų balsų perskaičiavimo.
Finansų ministro 2011 m. gruodžio 1 d. įsakymais patvirtinti delspinigių už vėlavimą sumokėti mokesčius bei palūkanų už naudojimąsi mokestine paskola dydžiai, kurie bus taikomi 2012 m. I ketvirtyje.
Žemos emisijos zonos (LEZ, angl. low emisijon zones) yra teritorijos, į kurias negali įvažiuoti transportas, kuris stipriai teršia orą. Dažniausiai būna nustatyta, kad transporto priemonės, neatitinkančios nustatyto emisijos standarto, negali įvažiuoti į šias zonas arba privalo sumokėti papildomus mokesčius.
Nuo 2012 m. sausio 1 d. Austrijos greitkeliuose įsigaliojo reikalavimas formuoti pravažiavimo koridorius, skirtus specialios paskirties transporto priemonėms. Šie koridoriai padės spec. transporto priemonėms greičiau pasiekti nukentėjusiuosius per eismo įvykius. Visi eismo dalyviai privalo dalyvauti formuojant pravažiavimo koridorius.