Rok ma być rekordowy, jeśli chodzi o liczbę napadów na przewoźników w Europie, Afryce i Bliskim Wschodzie – przewiduje TAPA, czyli stowarzyszenie Transported Asset Protection Associaction. Już teraz liczba incydentów zgłaszanych w styczniu i lutym wprawia w osłupienie.
Policjanci ruchu drogowego w całym kraju od rana prowadzą wzmożone, ogólnopolskie działania pod nazwą SMOG. Cel: eliminowanie z ruchu pojazdów, których stan techniczny w oczywisty sposób, np. poprzez nadmierne zadymienie wskazuje na nieprawidłowe działanie silnika lub uszkodzenie układu wydechowego, co może wpływać na zwiększoną emisję spalin.
Twoje auto zanieczyszcza środowisko i wydziela zbyt dużą ilość spalin? Płać! Aż 12,5 funta za osobówkę, furgonetkę lub motor oraz… 100 funtów za ciężarówkę, autobus lub autokar dziennie. O takich opłatach zadecydowały w poniedziałek władze Londynu.
Podczas gdy wciąż trwa dyskusja wokół regulacji nazwanych Pakietem Mobilności, medialnie pominięty został fakt, że oprócz transportu ciężkiego europosłowie zajęli się także pojazdami poniżej 3,5 tony. Parlament przyjął bowiem zmiany w Rozporządzeniu 561/2006. Co to oznacza? Regulacje dotyczące czasu prowadzenia busów, odbierania odpoczynków i przerw, wcześniej wymagane jedynie dla ciężarówek, będą miały zastosowanie do wszystkich samochodów o DMC powyżej 2,4 tony wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym.
Inspektor, który zatrzymał do kontroli łotewską ciężarówkę, musiał przytrzymać drzwi pojazdu, aby kierowca nie wypadł z kabiny. Mężczyzna kierujący pojazdem miał ponad 2 promile alkoholu w wydychanym powietrzu.
Z niezabezpieczonym ładunkiem, niekompletnie wypełnioną dokumentacją przewozową i niesprawną ciężarówką poruszał się kierowca skontrolowany przez patrol dolnośląskiej ITD. Międzynarodowy transport odpadów został wstrzymany do czasu usunięcia nieprawidłowości.
Kierowca ciężarówki przewożącej sypki ładunek bez plandeki nie rejestrował swoich aktywności na karcie. Szofera ukarano mandatami. Odpowiedzialność finansowa grozi również szefowi firmy transportowej.
Nocne kontrole z czwartku na piątek – to raczej niecodzienne zjawisko. Podlascy inspektorzy sprawdzili aż 203 ciężarówki. Wykrytych przewinień nie było znowuż tak dużo.
Szybki rozwój e-commerce napędza branżę logistyczną. Z drugiej strony zmusza operatorów do inwestycji i ciągłego doskonalenia swoich usług. – To nie jest już tylko transport z punktu A do punktu B, ale cały szereg usług dodatkowych, takich jak punkty dostaw w różnych oknach czasowych – mówi Tomasz Pyka, dyrektor sprzedaży klastra Europy Północno-Wschodniej w DB Schenker.
Blisko 9 ton ważył z ładunkiem samochód dostawczy, którego kierowca chciał ominąć wagę preselekcyjną zamontowaną w jezdni. Nie uchroniło go to przed uniknięciem odpowiedzialności za jazdę przeciążonym autem.