Po raz 17. w gdańskim oddziale Scania serca setek miłośników pojazdów ciężarowych tej marki zabiją mocniej. 8 września wybrana zostanie Pomorska Miss Scania 2018. W tym roku podczas wydarzenia będzie też można zapisać się do udziału w Konkursie Kierowców Scania 2018 – 2019, w którym do zdobycia jest nowy pojazd Scania!
Główny Inspektorat Transportu Drogowego chwali się, że powstaje nowy, całkowicie polski elektroniczny system poboru opłat za przejazd płatnymi odcinkami drogi. Zamiast superrozwiązania może nas jednak czekać chaos. ITD dostanie się za brak przetargu?
Zmiany, zapowiadane niemalże od początku tego roku, już dziś wejdą w życie. Jakie nowości przyniesie nam wrzesień? Modyfikacji uległa ustawa o transporcie oraz stawki w taryfikatorze. Pojawiły się również nowe pozycje, które wcześniej nie podlegały karom pieniężnym. Na co musi przygotować się branża?
Zarabiają 6-8 tys. zł netto, ale twierdzą, że to i tak za mało. Są w trasie nieraz przez kilka tygodni. Kierowcy w transporcie międzynarodowym chcą wracać na weekendy do domu, co w większości przypadków jest niemożliwe. Z pracy każdego roku rezygnuje więc aż 25 tys. kierowców – aktualnie brakuje ich 100 tys., a braki kadrowe z miesiąca na miesiąc są coraz bardziej dotkliwe.
Spośród 2 mln europejskich pojazdów wjeżdżających co roku do Wielkiej Brytanii ponad 450 tysięcy stanowią polskie ciężarówki. Dlatego już samo zmniejszenie wymiany towarowej i zerwanie dotychczasowych łańcuchów dostaw pomiędzy wyspą a kontynentem odbije się znacząco na liczbie przewozów, a tym samym na przychodach polskiej branży transportowej – ostrzegają Konfederacja Lewiatan oraz organizacja Transport i Logistyka Polska.
W związku z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych Ministerstwo Infrastruktury opracowało projekty znaków drogowych oznaczających wjazd do strefy czystego transportu i koniec strefy czystego transportu.
Francuskie władze wreszcie powinny stawić czoła ogromnemu problemowi migrantów próbujących dostać się do ciężarówek zmierzających do Wielkiej Brytanii. Liczba takich incydentów wciąż wzrasta, podobnie ataki na kierowców ciężarówek – apeluje brytyjski Związek Przewoźników Drogowych (RHA).
DAF Trucks regularnie otrzymuje zdjęcia od przewoźników i kierowców z całego świata, chwalących się swoimi ciężarówkami, które pamiętają czasy sprzed paru dekad. Producent zaczął się więc zastanawiać: ile lat ma najstarszy, wciąż wykorzystywany do codziennej pracy DAF?
Problem zbyt ciężkich samochodów dostawczych jest nadal aktualny. Na 11 samochodów dostawczych skontrolowanych w ciągu czterech godzin przez inspektorów ITD z Radomia… 11 było przeładowanych.
TLP od wielu miesięcy prowadzi intensywną kampanię przeciwko destrukcyjnym dla europejskiego transportu rozwiązaniom zawartym w Pakiecie Mobilności. Organizacja na każdym etapie prac spotykała się z europosłami, przedstawicielami Komisji Europejskiej oraz ministrami państw członkowskich, aby pokazywać zagrożenia, jakie niesie projekt zarówno dla branży, jak i całej europejskiej gospodarki.