Nie tylko na granicy kraju inspektorzy prowadzą działania zapobiegające rozprzestrzeniania się koronawirusa. ITD wspiera również Policję sprawdzając m.in. czy przestrzegane są normy dotyczące liczby pasażerów przewożonych komunikacją publiczną.
Rozczarowanie i głęboki niepokój o przyszłość – to pierwsza reakcja na podpisaną i opublikowaną w Dzienniku Ustaw 31 marca br. tzw. Tarczę Antykryzysową. Nie pomogą zapewnienia o tworzeniu drugiej tarczy antykryzysowej. Wiele firm nie przetrwa okresu między mglistymi zapowiedziami a ich realizacją. Konkretna pomoc jest potrzebna niezwłocznie, tej zaś nie otrzymują przedsiębiorstwa transportu drogowego.
W okresie pandemii wykonywanie międzynarodowych przewozów drogowych staje się coraz trudniejsze. Sytuacja zmienia się z dnia na dzień, przedsiębiorcy zaskakiwani są nowymi wymogami i ograniczeniami. ZMPD przygotowało kompleksową i bardzo dokładną listę kontrolną, która może okazać się prawdziwym wsparciem zarówno dla przewoźników, jak i kierowców.
W jedności siła! Kolejne firmy dochodzą do wspólnego wniosku i jednoczą się w działaniu na rzecz walki z pandemią koronawirusa. Oto przykład grupy Dachser. Dachser Air & Sea Logistics przetransportował 3,25 miliona maseczek ochronnych z Meksyku do Niemiec, następnie Dachser Road Logistics dostarczył je do różnych szpitali.
Komisja Europejska opublikowała 30 marca specjalny komunikat z wytycznymi dla państw UE w zakresie zapewnienie swobodnego przepływu pracowników w czasie pandemii COVID-19. W komunikacie brak istotnych zmian lub nowych ułatwień dla sektora transportu drogowego.
Codziennie przybywa państw, które w związku z kryzysem wywołanym epidemią COVID-19 zawieszają tymczasowo egzekwowanie niektórych przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdów ciężarowych i odpoczynku kierowców, określonych w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006.
Lekarze, pielęgniarki, cały personel medyczny oraz pracownicy dbający o sprawne funkcjonowanie szpitali, policjanci, strażacy, inspektorzy, żołnierze, farmaceuci, osoby pracujące w sklepach spożywczych, kurierzy, dostawcy, kierowcy. Pamiętajmy, że to oni są na „pierwszej linii frontu” i pracują dla nas wszystkich. koronawirus a kierowcy
Wprowadzenie zapisów Pakietu Mobilności w życie, szczególnie w obliczu pandemii koronawirusa, będzie oznaczać bankructwo wielu małych i średnich firm transportowych, a w dalszej perspektywie – załamanie rynku, ogromne problemy z płynnością dostaw itd.
Mercedes-Benz ogłasza gotowość do pomocy: pandemia COVID-19 dotyka nas wszystkich. Grupa zaoferowała wsparcie przy produkcji sprzętu medycznego. Za pomocą drukarek 3D można wytwarzać pojedyncze elementy, pilnie potrzebne w technologii medycznej z powodu panującej pandemii COVID-19.
– Głos kierowców jest dla nas niezwykle ważny. W czasie, gdy kierowcy realizują operacje transportowe w sytuacji podwyższonego ryzyka, chcieliśmy bliżej poznać trudności na jakie się napotykają, aby móc odpowiadać na ich potrzeby – mówią przedstawiciele związku pracodawców Transport i Logistyka Polska.