Niecodzienna sytuacja w trakcie kontroli podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Po zatrzymaniu samochodu dostawczego, który przewoził za dużo ładunku, kierowca nagle zamienił się miejscem z pasażerem.
Opłaty za użytkowanie niemieckich autostrad przez samochody osobowe są niezgodne z prawem unijnym – orzekł Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w Luksemburgu. Przynajmniej w proponowanym kształcie.
Podróż z przedmieścia Melbourne na lotnisko może w godzinach szczytu trwać nie godzinę, a 10 minut. Niebawem ruszą testy autonomicznych taksówek Ubera. W 2023 roku firma chce uruchomić pierwsze komercyjne kursy. W rozwój autonomicznego transportu powietrznego wkład mogą mieć również Polacy, którzy opracowali układ pozwalający zwiększyć czas pracy autonomicznych dronów na jednym ładowaniu z 45 minut do co najmniej 4 godzin.
Ponad 1 promil alkoholu w organizmie miał kierowca skontrolowany na autostradzie A2 przez lubuską Inspekcje Transportu Drogowego. Mężczyzna przyznał, że kilka godzin wcześniej pił wódkę.
Trzech kierowców ciężarówek fałszujących czas pracy wpadło na używaniu magnesu podczas kontroli wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Szoferów ukarano wysokimi mandatami. Konsekwencje finansowe grożą również przewoźnikom.
100 tys. kierowców – tyle wynosi wciąż pogłębiający się deficyt na rynku pracy w branży transportowej. Okazuje się jednak, że to problem raczej małych i średnich przewoźników, a największe firmy, w tym światowi giganci jak Girteka, zupełnie tego nie odczuwają.
Co roku z powodu chorób wywołanych zanieczyszczeniem powietrza w UE umiera około 400 tys. osób. Normy dotyczące ograniczenia szkodliwych substancji w powietrzu ustanowione przez KE przekracza 23 z 28 krajów członkowskich. Za dużą część odpowiada transport. Nowe technologie pozwalają jednak znacznie zmniejszyć emisję szkodliwych związków do atmosfery.
Naczepę z przeróbką układu hamulcowego, która mogła spowodować zagrożenie w ruchu drogowym zatrzymał patrol wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W fatalnym stanie była również część opon – od dawna nie powinny być użytkowane.
Na blisko 50 skontrolowanych pojazdów żaden nie był przeciążony, ale w kilku przypadkach nie obeszło się bez mandatu karnego. Inspektorzy wykryli poważne usterki techniczne. Nie wszyscy przewoźnicy zadbali też o właściwe zabezpieczenie przewożonych ładunków.
Inspekcja Transportu Drogowego będzie mogła szerzej i bardziej szczegółowo sprawdzać stan techniczny aut na mobilnych stacjach. Zmiany będą dotyczyć pojazdów do przewozu powyżej 9 osób oraz przewożących ładunki, o masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Sejm zaakceptował ustawę.