Новости

В своём первом рейсе в Россиию Алюкаса продолжают ждать новые и трудно понятные ему приключения.

Очередь грузовых автомобилей в направлении Литвы, по территории Белоруссии растянулась более чем на 20 километров, сообщает сегодня, 2 июля, корреспондент ИА REGNUM.

В июле исполняет два года с момента вступления в силу общего Таможенного кодекса и год после ликвидации внутренних таможенных границ. Два этих юбилея являются хорошим поводом для того, чтобы подытожить, чего удалось достичь, и с какими проблемами столкнулся Таможенный Союз.

В последнюю неделю первого летнего месяца в мире перевозок было достаточно спокойной и лишь сообщения об авариях напоминали об опасностях, подстерегающих перевозчиков. Также перевозчикам стоит обратить внимание на то, что с 1 июля в силу вступило немало новых требований.

В субботу Сейм Литвы принял проект изменений в Закон о финансировании программы обслуживания и развития дорог, который призван создать более эффективные условия для грузоперевозок по литовским дорогам государственного и местного значения.

Новое усовершенствование для полуприцепов «Kogel» позволит перевозчикам сэкономить, используя более дешёвое топливо. Производитель полуприцепов представил свой новый продукт, в котором смонтированы газовые баллоны, топливо из которых может поступать в двигатель. Тягач, работающий на газу и имеющий такой полуприцеп, сможет проехать около 1000 км.

«Volvo Trucks» создал систему экономии топлива «I–See». Её действие основано на кинетической энергии, вырабатываемой транспортным средством при поднятии в гору и спуске с неё. Установив данную систему, транспортные компании смогут уменьшить расход топлива своих автомобилей до 5%.

Логистическая кампания стран Таможенного союза — Беларуси, Казахстана и России — может заработать в четвертом квартале 2012 года, сообщил 27 июня министр транспорта и коммуникаций Иван Щербо.

В этой статье мы кратко рассмотрим появление первого в мире грузовика, созданного компанией «Daimler». Несмотря на то, что первый грузовик больше напоминал телегу, чем современное грузовое транспортное средство, именно с него и началась непростая и интересная эра грузовиков.

Социальная ответственность для некоторых компаний является средством формирования положительного образа, для других – самореклама, желание быть полезными, для третьих – трата времени, не приносящая никакого результата. Попробуем выяснить, являются ли литовские компании социально ответственными?