Новости

Если грузовик простоял у склада несколько часов или дней, перевозчик теряет не только время, но и деньги. Но что делать, если в договоре заранее написано, что оплата за простой не предусмотрена? Послений польский кейс показывает: такая фраза еще не всегда закрывает вопрос. В некоторых ситуациях перевозчик может требовать не стандартное «postojowe», а компенсацию ущерба – если докажет, что машина стояла из-за нарушения со стороны контрагента.

С 1 июля 2026 года немецкие ведомства получают больше времени на дорожные штрафы. Срок преследования по многим административным нарушениям увеличивается с 3 до 6 месяцев. Для обычного водителя это неприятная новость. Для транспортной компании – еще и вопрос учета, архива документов и работы с водителями после рейса.

С 1 января 2027 года Литва откажется от системы виньеток для коммерческого транспорта и запустит электронную систему дорожной оплаты Via Toll. Платить придется не за день, неделю или месяц, а за фактически пройденные километры по платным дорогам. Для перевозчиков главный вопрос теперь звучит просто: сколько будет стоить километр и насколько выгоднее станут менее загрязняющие грузовики.

В Литве начинается период, когда полиция на дорогах будет встречаться чаще обычного. Причина не только в летних поездках, но и в Йонинес – одном из самых массовых праздников в стране. Люди отмечают летнее солнцестоя едут за город, возвращаются после ночных мероприятий, часть садится за руль в состоянии, в котором за руль садиться нельзя. Звучит буднично, но статистика у этой будничности тяжелая: за 2018–2025 годы в период Йонинес на дорогах Литвы погибли 17 человек, еще 325 были ранены.

Морской фрахт дорожает из-за топлива и рисков на Ближнем Востоке, а Европа тем временем готовит новую инфраструктуру для грузовиков, портов и железной дороги

Европейский перевозчик наконец увидел на табло АЗС не только рост. Дизель в ЕС вторую неделю подряд немного дешевеет. Хорошая новость? Да. Достаточная? Совсем нет.

Еврокомиссия и 9 стран ЕС согласовали первые дорожные карты для зарядной инфраструктуры грузовиков с нулевыми выбросами. Речь идет о 2 крупных транспортных коридорах TEN-T – Scandinavian–Mediterranean и North Sea–Baltic. На бумаге это технический документ о зарядках. Для перевозчиков – будущая карта маршрутов, простоев, инвестиций и новых расходов.

В транспортной отрасли не случилось ни одной большой катастрофы. Но случилось кое-что неприятно для операционного бизнеса: несколько решений и сигналов, которые тихо меняют правила игры. На границе стало требоваться больше данных, в тарифах появилось больше напряжения, в портах – больше геополитики, на складах – больше роботов, на немецких автобанах – больше цифрового контроля.

Полиция Литвы опубликовала календарь профилактических проверок на июнь. Отдельного рейда по грузовикам в плане нет, но перевозчикам все равно есть на что обратить внимание: в середине месяца пройдут массовые проверки на алкоголь и наркотики, а в начале июня полиция будет смотреть ремни, телефоны за рулем, перекрестки и железнодорожные переезды.

Водитель из Таджикистана Мухаммад Муридзода остановил фуру у трассы A1 под Девернинге и отказался ехать дальше, пока литовский работодатель Marvel Solar Energy не погасит долг по зарплате. Нидерландский суд признал его правоту полностью, но водитель все равно не получил свои деньги.