Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) planuoja, kad jau gegužės mėnesį sektoriniai greičio matuokliai ims fiksuoti pažeidėjus ir perdavinėti informaciją policijai. Tuomet visiems greitį viršijusiems vairuotojams teks mokėti baudas. Tačiau tarp tautiečių vėl užvirė diskusijos apie tai, kokiais būdais galima būtų apgauti naujuosius radarus.
Pirmadienio vakarą Lietuvos muitinės pareigūnai Šalčininkuose sulaikė įspūdingą cigarečių kontrabandos krovinį. Tūkstančiai pakelių nelegalių rūkalų buvo aptikti mobiliąja rentgeno kontrolės sistema patikrinus iš Baltarusijos įvežtą lentų krovinį. Dėl sudėtingų ardymo darbų kol kas dar nėra žinomas tikslus sulaikytos kontrabandos kiekis.
2018 m. balandžio 30 d. Italijos Vidaus reikalų ministerija paskelbė pareiškimą dėl 2017 metų gruodžio 20 d. ESTT sprendimo, kuriuo buvo įtvirtintas draudimas atlikti normalų kassavaitinį poilsį (45 val.) transporto priemonėje.
Gamintojams į dyzeliną privaloma tvarka pradėjus dėti biopriedų iškilo problemų, apie kurias anksčiau niekas net nepagalvojo. Portalo lrytas.lt kalbinti specialistai įspėja, kad tokie degalai ne tik turi ribotą galiojimo laiką, bet ir gali lemti brangiai kainuojančius variklių gedimus.
Paskelbti vežėjų patikros rezultatai, „Linavos“ draudimo kompanijos kūrimas arti finišo, Lietuvos-Baltarusijos pasienyje vėl eilės, Rusijoje pasikeitė kelionės leidimų pildymo taisyklės, o MAZ siūlo Euro-6 standarto sunkvežimį. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“ iš Cargonews.lt
Valstybinė mokesčių inspekcija (toliau – VMI) informuoja, kad jau matomi kartu su Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnyba (toliau – FNTT) ir Valstybine darbo inspekcija (toliau – VDI) vykdomų transporto sektoriaus įmonių patikrų rezultatai. Patikrinimai numatyti daugiau nei 30 Lietuvos bendrovių, institucijoms pavyko atskleisti įvairius vadovų piktnaudžiavimo, Darbo kodekso nusižengimų bei netinkamai vykdomos įmonių buhalterinės apskaitos atvejus, viena iš įmonių, net nelaukdama patikrinimo pabaigos, papildomai deklaravo 45 tūkst. eurų pelno mokesčio (PM).
Balandžio 20 dieną Lietuvos Aukščiausias Teismas išnagrinėjo vežėjams aktualią bylą, kurioje pasisakė dėl CMR važtaraščio blanko reikšmės ir jo pildymo, krovinio perdavimo gavėjui patvirtinimo antspaudu ir krovinio siuntėjo instrukcijų vykdymo.
Tradiciškai pavasaris yra metų laikas, kuomet didieji automobilių gamintojai pristato naujus sezono flagmanus ir bendras technines gamybos tendencijas. Ši tradicija galioja ir vilkikų gamintojų pasaulyje. Pavyzdžiui, švedų „Scania“ pasuko hibridinio kuro (augalinio aliejaus ir dyzelinio kuro mišinio) panaudojimo linkme miesto komerciniuose automobiliuose, belgų DAF ketina tobulinti vilkikus-refrižeratorius, vokiečių „Daimler“ testuoja bandomuosius pusiau autonominius vilkikus. Tačiau šios technologinės naujovės kol kas sklando egzotikos padangėje. Tuo tarpu vežėjus labiau domina „naujokai“, kuriuos galima įsigyti kasdieniniam darbui, todėl šiame straipsnyje trumpai apžvelgsime, ką rinkai siūlo didieji vilkikų gamintojai.
Eilinio „Linavos“ kongreso darbotvarkė žadėjo nemažai įdomybių – vežėjų draudimo bendrovės steigimo aktualijos, organizacijos įstatų keitimo klausimas, revizijos komisijos rinkimai, nepriklausomo Asociacijos veiklos audito rezultatų pristatymas ir taip toliau. Tačiau viskas staiga pasisuko daug kam netikėta linkme.
XXXIII „Linavos“ kongresas, kuris šį kartą buvo surengtas Klaipėdoje, kaip ir reikėjo tikėtis, oficialiai neįvyko, nes į renginį susirinko tik 75 Asociacijos nariai. Tačiau jo metu vis tiek buvo aptarti keli svarbūs klausimai.