Naujienos

Gruodžio 30 d. Lenkijos ūkininkai paskelbė nacionalinę protesto akciją, kas apsunkins eismą daugybėje šalies vietų. Čia – jų žemėlapis.

Austrija ir toliau laikosi savo linijos „kovoje dėl Alpių“, paversdama tranzitą per Brennerio perėją kontroliuojama eile. Tirolio žemės vyriausybė paskelbė aiškų blokinio sunkvežimių praleidimo (Blockabfertigung) grafiką 2026 metams. Procedūros esmė nesikeičia: A12 kelyje, Kufstein-Nord punkte policija įrengs filtrą. Nuo 5:00 ryto Italijos kryptimi bus praleidžiama tik 300 sunkiasvorių per valandą – nė viena transporto priemone daugiau. Oficialus grafiko šaltinis – Tirolio žemės vyriausybės portalas (Land Tirol).

Prancūzijos valdžia nusprendė, kad vien baudų nepakanka, ir nuo pirmadienio, gruodžio 29 d., sunkius greičio viršijimus perkelia į baudžiamųjų nusikaltimų kategoriją.

Kaip ir kasmet metų pabaigoje, kol visi planuoja šventinio stalo meniu, logistikos specialistai planuoja, kaip „neužstrigti“ stovėjimo aikštelėje kur nors netoli Poznanės ar Lodzės.

Įsivaizduokite siurrealistinį vaizdą: žmogus įsigyja vairuotojo pažymėjimą taip pat lengvai, kaip užsisako picą – per žinutę „Facebook“, be egzaminų ir streso. Skamba kaip anekdotas? Tačiau Lietuvos reguliuotojas Regitra juoktis neketina.

Jei vakar, ketvirtadienį, jūsų sunkvežimis įstrigo prie Lisabonos arba krovinys neišskrido iš Portelos – jūs ne vieni. Gruodžio 11 d. Portugalija patyrė didžiausią streiką per daugiau nei 10 metų.

Lietuva turi būti pasirengusi tam, kad dalis Lietuvos vilkikų, užblokuotų Baltarusijos teritorijoje, gali nebegrįžti. Tai pareiškė demokratų sąjungos „Vardan Lietuvos“ lyderis Saulius Skvernelis laidoje „ELTA savaitė“, cituojamas ELTA agentūros.

Lietuvos vežėjai ruošia ne streiką, o retą viešą susibūrimą. Gruodžio 10 d. nuo 10 iki 19 val. prie Seimo rūmų Vilniuje asociacija LINAVA organizuoja taikią akciją, siekdama atkreipti dėmesį į kritinę situaciją Baltarusijoje.

„Daimler Truck“ ir „Torc Robotics“ pasirinko Izraelio bendrovę „Innoviz“ kaip lidarų tiekėją serijiniams autonominiams „Freightliner Cascadia“. Tai ne tik jutiklio įsigijimas — tai signalas, kad autonominiai vilkikai pereina iš bandymų poligonų į komercinį naudojimą JAV greitkeliuose.

Situacija Europos transporto rinkoje ir Lietuvos vežėjų problemos Baltarusijoje. ES planai ir naujienos iš įvairių europinių šalių. Vežėjams palankus Kazachstano sprendimas, patarimai susiję su sunkvežimio pasirinkimu ir elektrinės „Renault“ naujovės. Apie tai ir ne tik lapkričio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.