Gegužės 22 dieną Kėdainiuose turėjo įvykti asociacijos „Linava“ kongresas. Tačiau dėl mažo vežėjų aktyvumo jis negalėjo priimti tokių tiesėtų sprendimų: kongrese dalyvavo 298 balso teisę turinčių įmonių atstovai, iki kvorumo trūko 21 balso.
Sunkėjant vežėjų darbui Rytų kryptimi Lietuvos sunkvežimių srautas į Rusiją gerokai aptirpo, o pakeisti tokią didžiulę rinką naujomis nėra paprasta. Vieni pasuko į Europą, kiti ieško naujų neatrastų galimybių Turkijoje. Nors į šią šalį nuolat trūksta leidimų, tačiau susitikime su Turkijos valstybinės kelių transporto inspekcijos atstovais vežėjai ieškojo bendradarbiavimo stiprinimo galimybių.
Remiantis „TVN24.pl“ duomenimis, antradienio popietę Krokuvoje sunkvežimio vairuotojas sukėlė masinę avariją, per kurią buvo apgadinta net 19 automobilių.
Nuo šių metų birželio 1 dienos Ukrainos Poltavos srityje vežėjams gali tekti koreguoti kelionės planus. Vietos valdžios sprendimu, kai oro temperatūra bus aukštesnė nei 28°С, bus ribojamas daugiau nei 24 tonas sveriančių ir didesnę nei 7 tonų apkrovą vienai ašiai turinčių sunkvežimių eismas.
Gegužės 19 d. Europos Komisija nusprendė pradėti pažeidimo procedūrą prieš Vokietiją dėl pastarosios sprendimo reikalauti, kad jos teritoriją kertantiems užsienio šalių vairuotojams būtų mokama Vokietijos įstatymais nustatyta minimali alga – 8,5 euro per valandą.
Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius, Astanoje susitikęs su Kazachstano investicijų ir plėtros pirmuoju viceministru Jenis Kasimbek, išsakė Lietuvos poziciją dėl dvišalio bendradarbiavimo transporto sektoriuje plėtros ir perspektyvų.
„Volvo Trucks“ atliktas tyrimas atskleidžia, kad neplanuotų prastovų skaičių galima sumažinti net 80 proc. Kompanija teigia, kad ilgalaikėje perspektyvoje neplanuotų prastovų neliks visiškai. To pasiekti padės internetu susieti sunkvežimiai, kurie atvers visiškai naujas prevencinės techninės priežiūros galimybes.
Vakarų Europoje didžiausias atostogaujančiųjų srautas būna liepos ir rugpjūčio mėnesiais. Todėl jau daugelį metų du vasaros mėnesius Vokietijos ir kitų valstybių kelius suparalyžiuoja automobilių spūstys – jos dažnai susidaro savaitgaliais, kai atostogauti susiruošę europiečiai išvyksta ilsėtis. Vokietijos transporto ir infrastruktūros ministerija praneša, kad 2015 metų liepos ir rugpjūčio mėnesių savaitgaliais bus ribojamas sunkvežimių eismas, kad keliuose būtų mažiau spūsčių.
Lietuvą pasiekė geležinkeliečiams skirtas daugiafunkcinis bėginis „Unimog U 423“. Išskirtinė šio modelio savybė – automobilis gali važiuoti ir geležinkeliu, ir įprastais keliais.
Lenkijoje nuo 2015 m. gegužės 18 d. įsigaliojo griežtesnės nuobaudos už eismo taisyklių pažeidimus. Pavyzdžiui, vairuotojas, gyvenvietėje viršijęs greitį daugiau nei 50 km/val., neteks vairuotojo pažymėjimo 3 mėnesiams. Jeigu tokią galiojančią nuobaudą turintis vairuotojas analogišką pažeidimą padarys dar sykį, vairuoti jis negalės 6 mėnesius.