Vakar vakare Klaipėdos rajone vykusiame neeiliniame Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidiumo posėdyje buvo svarstomas asociacijos prezidento Algimanto Kondrusevičiaus atsistatydinimo iš pareigų klausimas.
Vilniaus rajone nuo Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnų mikroautobusu sprukę kontrabandininkai ant kelio pažėrė nusmailintų metalinių strypų, nepaisė įspėjamųjų šūvių ir mėgino slėptis sodyboje. Pasieniečiams ją apsupus ir ore ratus sukant sraigtasparniui, įžūlūs pažeidėjai galiausiai pasidavė patys. Į VSAT pareigūnų rankas taip pat pateko ir rūkalų krovinys – daugiau kaip 26 tūkstančiai pakelių baltarusiškų cigarečių.
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ TIR departamentas informuoja, kad vežėjai jau kurį laiką gali iš anksto užsakyti naujų TIR knygelių, o taip pat – ir panaudotų TIR knygelių grąžinimą per kurjerį. Daugėjant besinaudojančių šia TIR knygelių pristatymo per kurjerį paslauga, ja raginami naudotis ir dar neišbandę šio TIR knygelių įsigijimo būdo.
Kiekvienam vairuotojui prieš kertant Lietuvos sieną motorine transporto priemone derėtų ją apsidrausti, nepamiršti pasiimti tarptautinio transporto priemonės draudimo liudijimo, pasidomėti vietos įstatymais, vairavimo specifika.
Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai sulaikė į Lenkiją vilkiko puspriekabėje gabentą baltarusiškų rūkalų krovinį. Jo vertė – daugiau kaip milijonas eurų. Tai stambiausia pasieniečiams įkliuvusi tokios rūšies kontrabanda nuo praėjusių metų pradžios.
Tradicinio dyzelino ir augalinės kilmės biodegalų „kokteiliai“ vežėjams siūlomi jau bemaž 15 metų. Nors tai jokia naujiena, „Linavos“ vadovai neseniai išplatino oficialų kreipimąsi į Vyriausybę, kuriame kategoriškai pasisako prieš Energetikos ministerijos siūlymus keisti biodegalų sudėtį didinant „žalių“ ingredientų dalį. Štai kodėl tai svarbu.
Lietuvos vežėjų veiklai svarbių žinių pastarosiomis savaitėmis nėra daug. Kai kurios transporto įmonės siūlo profesionaliems vairuotojams pavydėtinai didelius atlyginimus, tačiau nesulaukia norinčių tapti vilkikų pilotais. Pagalbą ekonominiame Europos – Rusijos kare nukentėjusiems vežėjams žada ir Europos parlamentas, tačiau kol kas beveik viskas baigiasi diskusijų lygmenyje.
Statistika byloja, kad nedarbo lygis Lietuvoje siekia beveik 10 procentų. Tiesa, lyginant su 2014 m. kovo pradžia, bedarbių sumažėjo 1,8 proc., tačiau skaičius ir toliau įspūdingas – darbo neturi beveik 175 tūkstančiai Lietuvos gyventojų. Vis dėlto yra specialybė, kuri pastaraisiais metais yra itin paklausi, o geri darbuotojai – deficitas.
Rusijos federaliniame įstatyme Nr. 257-ФЗ (2007-11-08) „Dėl Rusijos Federacijos automobilių kelių ir kelių transporto veiklos Rusijos Federacijoje bei dėl pakeitimų tam tikruose Rusijos Federacijos teisiniuose dokumentuose“ numatyta, jog laikini automobilių judėjimo apribojimai arba sprendimas laikinai nutraukti automobilių eismą gali būti priimti, esant nepalankioms gamtos sąlygoms, sumažėjus automobilių kelių konstrukcinių elementų patvarumui bei kitoms aplinkybėms, turinčioms įtakos kelių eismo saugumui.