Krovinių pervežimas – ilgas ir varginantis darbas. Nors tolimųjų reisų vairuotojams poilsis yra privalomas, kartais nuovargis padaro savo ir vairuotojas tiesiog užmiega prie vairo. Apie tokio miego pasekmes verčiau nekalbėsime, tačiau patarsime, ką daryti, kad prie vairo išliktumėt budrūs.
„Rail Baltica“ projektus įgyvendins dvi įmonės – „Lietuvos geležinkeliai“ ir bendros Lietuvos, Latvijos ir Estijos įmonės.
Valstybės pagalba „Lietuvos jūrų laivininkystei“ gali būti neteisėta. Taip rašoma Vyriausybei ir prezidentūrai adresuotame Konkurencijos tarybos rašte.
Šią vasarą baigęs beveik du dešimtmečius trukusias derybas Kazachstanas oficialiai prisijungė prie Pasaulio prekybos organizacijos (PPO).
Siekiant pagerinti eismo saugą, magistralėje Vilnius–Kaunas pradedamos rekonstruoti ties Moluvėnais ir Žiežmariais esančios sankryžos. Šiuose magistralės ruožuose neliks apsisukimų per skiriamąją juostą, bus įrengtos dviejų lygių sankryžos su jungiamaisiais keliais.
24-ąją liepos įsigaliojo įstatymo „Dėl automobilių kelių ir transporto veiklos“ pataisoms Rusijos kelių patruliai nedalyvaus kasdienėje kolegų iš «Ространснадзор» veikloje, tikrinant sunkvežimių svorį.
Nuo šių metų lapkričio sunkvežimių saugumo kartelė bus kilstelėta dar vienu laipteliu aukščiau – visi nuo konvejerio nuriedantys vilkikai turės naujų elektroninių vairuotojo pagalbininkų, perspėjančių apie pavojus ar, esant reikalui, automatiškai stabdančių. Tačiau nepaisant įspūdingų laimėjimų šioje srityje, mašinas vis dar privalo vairuoti žmonės. Kaip ir transporto įmones, kurių sėkmingą veiklą lemia sėkmingas daugybės kasdienių rebusų sprendimas. Jų, nepaisant atostogų meto, praėjusią savaitę buvo sočiai.
Šiandien pasitarimo Vyriausybėje metu rastas sprendimas išgelbėti akcinę bendrovę „Lietuvos jūrų laivininkystė“ (LJL) ir atšaukti jos bankrotą. Artimiausiu metu planuojama sukurti transporto holdingą, kuriam priklausys LJL, „Lietuvos geležinkeliai“, kitos valstybei priklausančios transporto sektoriaus bendrovės.
Vasarą esant geroms eismo sąlygoms dažnai gali atrodyti, kad vienu prisėdimu prie vairo be didelio vargo įmanoma įveikti ne vieną šimtą ar net tūkstantį kilometrų. Gyventojai automobiliu išsiruošia atostogauti tiek į tolimesnius Lietuvos kampelius, tiek į užsienio valstybes, o norėdami sutaupyti daugiau laiko vairuodami skiria nepakankamai dėmesio poilsiui. Ekspertų teigimu, nuovargis ir mieguistumas kelyje yra itin pavojingi, o skirtingų tyrimų duomenimis, nuo 15 proc. iki 60 proc. visų eismo įvykių yra sukeliama būtent dėl šių priežasčių.
„Mano „Jeep Cherokee“ judėjo 70 mylių per valandą greičiu, kai staiga visu galingumu įsijungė kondicionierius, o radijas ėmė visu garsu transliuoti vietinę hiphopo stotį ir jos nebuvo galima išjungti. Po to įsijungė valytuvai, stiklą užliejo langų plovimo skystis. Galų gale monitoriuje atsirado žmonių veidai.“